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UNC12

Sauvetage dans les Alpes

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Putain...

C'est incroyable un tel brio. La finesse, précision et rapidité d'exécution de ces manoeuvres méritent le respect le plus absolu. Même si le temps était plutôt clément, piloter ces engins là dans des conditions de haute montagne (faible portance, et donc puissance turbine élevée) est très délicat.

Le pilote, âgé de 46 ans (et 5000 heures de vol !) affirme que ça n'a rien d'extraordinaire et qu'on appelle ça un "appui patin"... Dans le cadre d'une intervention de haute montagne, je veux bien que ça n'ai rien d'extraordinaire et qu'ils soient formés à ce genre de technique, mais du point de vue d'un néophyte et même d'un pilote lambda, ça reste super impressionnant !
 

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