Q&R: Greycat ROC-DS

[Maarkreidi]

Q&R: Greycat ROC-DS

 

Suite à la révélation du Dual Seat ROC de Greycat Industrial, nous avons recueilli des questions sur cette dernière variante. Voici les réponses, directement des concepteurs eux-mêmes. Le Greycat ROC-DS est disponible dans Star Citizen Alpha 3.13.

 

Pourquoi devrais-je utiliser un ROC-DS plutôt que deux ROC ?

Le ROC-DS est conçu comme une contrepartie du ROC plutôt que comme une simple mise à niveau ; il n'est pas conçu pour être supérieur en tout point, mais pour avoir des attributs positifs et négatifs comme tous nos véhicules. L'objectif du ROC-DS est d'offrir une expérience plus efficace pour chaque sortie grâce à une plus grande capacité de stockage du minerai, une plus grande portée de ses faisceaux de minage et d'extraction, et la possibilité pour deux joueurs de miner ensemble plutôt que séparément. Comme mentionné sur Star Citizen Live, la méthode actuelle utilisée par les joueurs pour contourner la limite d'inventaire en déballant une boîte transportable sera supprimée dans un prochain patch, ce qui signifie que les expéditions minières de longue durée sont plus judicieuses dans un seul véhicule que dans deux.

Y a-t-il des scénarios ou des endroits spécifiques où le ROC-DS serait plus performant que le ROC ?

Les expéditions minières de plus longue durée conviennent au ROC-DS grâce à sa capacité de chargement accrue, ainsi qu'aux environnements plus difficiles sur le plan technique où un conducteur dédié est nécessaire pour naviguer pendant que le second joueur effectue des balayages et mine.

 

Pourquoi a-t-on décidé que le conducteur ne ferait que diriger le véhicule et que le second joueur s'occuperait essentiellement de l'extraction minière tout en étant exposé aux éléments ?

La raison principale était l'utilisation dans les nouvelles et futures grottes qui supportent des véhicules terrestres. Le ROC-DS permet au conducteur de se concentrer sur la navigation dans la grotte et au second joueur de se concentrer sur la recherche de gisements et leur extraction.

Par rapport au ROC, où les joueurs sont essentiellement limités à l'exploitation minière devant eux, le ROC-DS a un arc d'accessibilité beaucoup plus grand grâce au siège de tourelle entièrement séparé. Le fait que le conducteur soit enfermé permet à un deuxième joueur, qui ne dispose pas nécessairement de tout l'équipement d'endurance extérieur, de participer quand même.

De quelle quantité d'explosions de roches minières, de chaleur atmosphérique, de froid et d'environnements toxiques le ROC-DS peut-il protéger le conducteur et le passager ?

Cela dépend fortement des roches elles-mêmes, car elles présentent chacune des variables différentes. Le conducteur est mieux protégé dans le ROC-DS que dans le ROC grâce à la cabine fermée et, avec la capacité de positionnement du bras minier, le ROC-DS permet aux joueurs de se positionner de façon moins dangereuse si nécessaire. De plus, le fait de pouvoir le faire de plus loin atténue encore les risques.

La capacité de stockage du ROC-DS est-elle plus importante que celle du ROC ?

Oui, le ROC-DS contient actuellement 3,5 SCU de matériaux, contre 0,8 SCU pour le ROC, soit une capacité quatre fois supérieure. Ainsi, un ROC-DS permet à deux joueurs coopérants de collecter et de transporter plus de minerai en un seul voyage qu'ils ne le feraient avec deux ROC séparés.

 

Quelle est la vitesse de récolte du ROC-DS par rapport au ROC ?

Le ROC-DS a un faisceau d'extraction légèrement plus large, qui a une plus grande portée et la capacité de traiter 50 % de produits en plus à la fois.

 

Comment les scanners du ROC-DS se comparent-ils à ceux du ROC standard ?

Les deux sont actuellement les mêmes, bien que nous puissions chercher à les améliorer en fonction des commentaires du PTU.

 

Les roues/pneus du ROC-DS sont nettement plus grands que sur le ROC. Offrent-ils des avantages mesurables en termes de traction, de vitesse et de stabilité ?

Tous les véhicules terrestres ont été modifiés dans la version Alpha 3.13.0 pour améliorer leur maniabilité, mais le ROC-DS bénéficie également d'une traction et d'une stabilité accrues par rapport à la version de base grâce à sa position plus large. Cependant, le ROC-DS est actuellement 8m/s plus lent que le ROC en raison de sa masse supplémentaire.

Le ROC-DS est-il un véhicule à traction intégrale, car cela pourrait être un avantage dans les sites miniers difficiles ?

Les deux véhicules sont à propulsion arrière. Cependant, le ROC-DS possède deux essieux arrière moteurs, ce qui facilite la traction.

Le ROC-DS a-t-il une plus grande autonomie avant le ravitaillement en carburant que le ROC ?

Actuellement, les véhicules terrestres ne consomment aucune sorte de carburant pendant leur fonctionnement. Cependant, nous prévoyons d'activer cette fonctionnalité à l'avenir, lorsque nous pourrons ravitailler les véhicules sur le terrain. Lorsque cela se produira, le ROC-DS aura une plus grande autonomie que le ROC.

 

Dans quels vaisseaux le ROC-DS peut-il être installé ?

Le ROC-DS peut être installé dans n'importe quel véhicule dans lequel le Rover Ursa peut être installé. En général, nous construisons les véhicules terrestres en fonction de quatre métriques afin de préciser ce qui peut s'adapter à quoi. Nous avons :

• Motos
• la taille d'un cyclone
• Taille d'un Rover
• Taille d'un Balista/Tank

Tous nos véhicules terrestres appartiennent à l'une de ces classes. Lorsque nous concevons des vaisseaux dans lesquels nous souhaitons faire entrer des véhicules terrestres, nous nous assurons qu'ils disposent de l'espace interne et des entrées adaptés à la classe de taille prévue.

 

Les articles personnels (outils, armes, etc.) peuvent-ils être rangés sur les emplacements de rangement latéraux et supérieurs du ROC-DS, ou s'agit-il d'articles de nature esthétique ?

Ils sont de nature cosmétique. Tous les articles peuvent être stockés dans l'inventaire local du véhicule, accessible à l'arrière.

Étant donné que le ROC-DS sera potentiellement utilisé pour miner dans des grottes plus étendues, est-il équipé d'un éclairage spécifique pour ce type de travail ?

La configuration est similaire à celle du ROC en termes de phares et de barre d'éclairage. Nous envisageons d'ajouter un projecteur à la tourelle pour améliorer la visibilité à l'avenir.

Trad : @Maarkreidi SwissStarships.org