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Joyeux mercredi à tous !
Toutes les deux semaines, nous accompagnons la mise à jour de la feuille de route d'une brève note explicative afin de vous donner un aperçu de la prise de décision qui a conduit aux changements. Cela fait partie d'un effort visant à rendre nos communications plus transparentes, plus spécifiques et plus perspicaces pour tous ceux d'entre vous qui contribuent à rendre Star Citizen et Squadron 42 possibles.
Ceci étant dit, plongeons dans le Roadmap Roundup de cette semaine !
-L'équipe communautaire de CIG
 
Changements notables pour le 15 novembre 2023
 
Vue des Publications
La carte suivante a fait l'objet d'un examen final, c'est pourquoi nous passons son statut à l'état Committed :
Mise à jour des coiffures des joueurs
Mise à jour du personnalisateur de personnages de Star Citizen avec 20 coiffures issues de Squadron 42. Cela inclut des cheveux longs, des cheveux attachés et des mises à jour de coiffures courtes existantes.
 
Les cartes suivantes ont été ajoutées à la Vue des Publications, en vue d'une diffusion au quatrième trimestre dans l'Alpha 3.22.
Nouvelles colonies abandonnées
Des villages avec des éléments de jeu et des éléments sociaux, disséminés dans les régions sauvages de Stanton à l'aide de l'outil Rastar.
Arena Commander : Nouvelle carte - Bloodshot Ridge
L'un des nouveaux villages abandonnés de Stanton rejoint Arena Commander pour tous les modes FPS et tous les modes de vol (à l'exception de Classic Race et Pirate Swarm).
Arena Commander : Nouvelle carte - Maker's Point
Maker's Point, une colonie tumultueuse sur Hurston, fait son entrée dans tous les modes FPS d'Arena Commander.
Arena Commander : Multicrew & Spawn Locations
Mise à jour de toutes les cartes pour utiliser un nouveau système d'emplacement de spawn pour la sélection des spawn. Cette mise à jour permet également l'introduction tant attendue du Multicrew dans Squadron Battle, Pirate Swarm, Vanduul Swarm, Team Tank Battle et Free Flight.
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr
 
 

Intergalactic Aerospace Expo 2953 FAQ - microTech vous attend avec impatience !
L'Intergalactic Aerospace Expo (IAE) est presque là, et pour vous aider à tirer le meilleur parti de l'exposition annuelle de vaisseaux et véhicules, nous avons répondu aux questions les plus courantes concernant l'événement.
Lisez la suite pour tout savoir sur l'exposition, y compris où aller et comment participer à l'événement Free Fly à venir.
 
Qu'est-ce que l'IAE ?
L'Exposition Aérospatiale Intergalactique (IAE) est la première convention de vaisseaux spatiaux de l'univers. Elle offre à tous la possibilité de voir de près certains des plus grands, des meilleurs et des plus emblématiques vaisseaux et véhicules terrestres de Star Citizen, puisque différents fabricants prennent possession des halls chaque jour. De plus, presque tout ce qui est exposé peut être testé gratuitement !
Quand l'IAE a-t-elle lieu ?
L'IAE se déroule du vendredi 17 novembre au 30 novembre. Chaque jour, un constructeur de vaisseaux différent occupe les halls du centre de congrès pendant 48 heures.
À quelle heure commence l'événement ?
L'IAE ouvre ses portes le 17 novembre à 17:00 UTC+1.
Quand débute la Free Fly ?
La Free Fly commence avec l'IAE le 17 novembre à 17:00 UTC+1.
 

 
Je n'ai pas de pack de jeu Star Citizen ni de vaisseau spatial dans le jeu. Comment puis-je me rendre à MicroTech pour l'événement ?
Pendant la durée de l'IAE, chaque compte a accès à un vaisseau Drake Cutter. Après avoir démarré, rendez-vous au terminal de récupération de vaisseau ASOP le plus proche pour y accéder.
Où se déroule l'IAE ? Où dois-je me rendre ?
L'IAE 2953 se déroule au Tobin Expo Center dans la ville de New Babbage, sur la planète MicroTech.
Comment puis-je me rendre au Tobin Expo Center ?
Tout d'abord, rendez-vous sur la planète MicroTech. S'il s'agit de votre première visite dans le système Stanton, vous pouvez choisir de vous installer au New Babbage Aspire Grand en le sélectionnant comme résidence principale.
Si vous êtes déjà un citoyen, rendez-vous sur microTech, faites un voyage quantique jusqu'à New Babbage, puis atterrissez au port spatial interstellaire. De là, prenez le métro et descendez au Tobin Expo Center. Quel que soit l'endroit où vous montez dans le train, vous finirez par arriver au bon arrêt.
 

 
Comment louer un vaisseau ?
L'IAE expose des vaisseaux de différents fabricants tout au long de l'événement. Si vous voyez un vaisseau que vous souhaitez tester, approchez-vous de lui et appuyez sur la touche F et maintenez-la enfoncée. Le vaisseau sera mis en surbrillance, puis cliquez avec le bouton gauche de la souris sur le mot LOCATION. Votre mobiGlas s'ouvrira. Ensuite, confirmez la location en cliquant sur LOCATION dans le coin inférieur droit. Vous pouvez ensuite vous rendre au Port spatial ou à n'importe quel autre terminal ASOP dans le 'verse'.
Combien de temps les vaisseaux peuvent-ils être loués ?
Vous pouvez louer des vaisseaux et des véhicules tant qu'ils sont exposés à l'IAE. Tous les fabricants exposent leurs produits pendant 48 heures. Consultez le calendrier de l'IAE 2953 pour savoir quels vaisseaux peuvent être vus et loués et quels jours.
Combien de véhicules peut-on louer ?
Vous pouvez louer tous les véhicules volants ou roulants exposés à l'IAE. Chaque vaisseau ou véhicule ne peut être loué qu'une seule fois.
Quels vaisseaux pourront être loués lors des différentes journées des constructeurs ?
Consultez le programme de l'IAE 2953 pour savoir quels vaisseaux peuvent être vus et loués à quels jours.
Dois-je avoir une copie de Star Citizen pour visiter l'IAE ?
Non. Pendant toute la durée de l'événement, tout le monde peut jouer gratuitement à Star Citizen. Il vous suffit de vous rendre sur la page Play Now et de suivre les instructions.
Puis-je inviter un ami ?
Bien sûr ! Il lui suffit de se rendre sur la page Play Now, de créer un compte et de se lancer dans le jeu. N'oubliez pas qu'en utilisant votre code de parrainage lors de la création du compte, vous lui offrez 5 000 UEC supplémentaires. Et s'ils décident de rester après le Free Fly, vous gagnerez un point de parrainage.
Quels sont les vaisseaux récompensés par le prix Best in Show ?
Les quatre vaisseaux qui ont atteint les demi-finales du récent événement Ship Showdown 2953 (Drake Corsair, Drake Vulture, Aegis Redeemer, Origin 600i Explorer) recevront les livrées Best in Show en édition limitée ainsi que leur poster de fabricant en jeu. Ces derniers sont disponibles pour tous les joueurs possédant ces vaisseaux dans leur hangar web.
Si vous possédez déjà l'un de ces vaisseaux, vous recevrez gratuitement la peinture exclusive de l'IAE (ainsi que des objets supplémentaires) le dernier jour de l'événement. Pour pouvoir recevoir les peintures, les vaisseaux doivent se trouver dans votre hangar (le fait de les avoir dans votre liste de rachat ne vous permettra pas de recevoir les peintures Best in Show). Toutes les personnes s'engageant pour un vaisseau Best in Show pendant l'IAE recevront également la peinture et les composants.
Les vaisseaux Best in Show pourront également voler gratuitement entre le 26 et le 30 novembre.
Y aura-t-il des CCU Warbond disponibles ?
Oui. Revenez chaque jour pendant l'exposition pour voir ce qui est disponible. Chaque offre quotidienne Warbond CCU ne durera que 24 heures. Cependant, la finale de cette année (26 novembre, 16:00 UTC - 30 novembre, 20:00 UTC) comprendra une mise à jour avec de nouvelles CCU Warbond qui ne seront disponibles qu'à ce moment-là pour certains fabricants, remplaçant les offres quotidiennes précédentes.
Y aura-t-il des vaisseaux en quantité limitée ?
Oui ! Chaque vaisseau en stock limité est limité à un par compte et sera disponible en Warbond et/ou en crédit de magasin en trois vagues pour couvrir le plus grand nombre possible de fuseaux horaires :
Vague 1 - 17:00 UTC+1 
Vague 2 - 01:00 UTC+1 
Vague 3 - 09:00 UTC+1
Jour 2 de l'IAE - 18 novembre : Aegis Idris P, Aegis Javelin
Jour 4 de l'IAE - 20 novembre : Origin 890 Jump
Jour 5 de l'IAE - 21 novembre : Drake Kraken, Drake Kraken Privateer
Jour 6 de l'IAE - 22 novembre : Consolidated Outland Pioneer
Jour 8 de l'IAE - 24 novembre : MISC Hull E
Jour 9 de l'IAE - 25 novembre : RSI Constellation Phoenix
Nous recommandons à tous les nouveaux venus dans le Vers de consulter le Guide du nouveau joueur, qui vous guidera dans vos premiers pas dans l'Univers persistant.
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr
 

Cet article a été publié à l'origine dans Jump Point 10.9.
Jerry : Une histoire à moitié oubliée
Aux confins du système Davien se trouve le musée de l'amitié Banu, qui célèbre la relation spéciale entre les Humains et les Banus depuis son ouverture en 2838. Le musée accueille un flux constant de touristes humains et d'étudiants en voyage d'étude, mais relativement peu de visiteurs banus. Pour attirer et fidéliser les visiteurs banus, le musée a récemment transformé sa boutique de souvenirs en un marché inspiré des Banus. Le conservateur Orisaka a également réorganisé l'exposition principale du musée, qui retrace de manière chronologique les relations entre les humains et les Banus, en ajoutant de grandes images de Jerry, le premier Banu rencontré par l'humanité, près de l'entrée de l'exposition. Bien visibles depuis le hall d'entrée, Orisaka espère que ces images attireront les Banu vers l'exposition par simple curiosité. Si Jerry est facilement identifiable par de nombreux Humains, puisque son nom et son image font partie intégrante du programme d'études Equivalency, les Banus, qui ne célèbrent pas culturellement les personnages célèbres de l'histoire, l'ont complètement oublié. Aux yeux d'Orisaka, "préserver et honorer l'héritage des Banu qui nous ont réunis incombe directement à l'humanité".
PREMIER CONTACT
Il était 3:13 SET le 12 juin 2438, lorsque Vernon Tar a entendu les scanners de son vaisseau émettre une tonalité. Il était à la recherche de nouveaux points de saut dans un secteur de Davien, après que des scanners prometteurs aient été obtenus lors de voyages précédents. Craignant qu'il ne s'agisse d'un autre navjumper tentant de lui voler sa découverte, Tar ouvrit le feu sur le vaisseau. Ce n'est qu'après les premiers tirs qu'il s'est rendu compte que le vaisseau ne ressemblait à rien de ce qu'il avait vu. Tar a transmis ses coordonnées et une brève description de sa rencontre aux autorités locales, qui les ont transmises aux Nations Unies de la Terre (UNE). À sa grande surprise, le vaisseau a maintenu sa position une fois qu'il est devenu évident que Tar ne représentait plus une menace. À l'intérieur du vaisseau, qui sera plus tard connu sous le nom de Defender, se trouvait Njeri, que l'UNE désignera sous le nom de Jerry. Plus tard, lorsque Njeri apprit qu'il s'agissait d'une approximation proche de leur nom Banu tel qu'il était prononcé par les Humains, les Banus adoptèrent ce titre comme un insigne d'honneur et insistèrent pour qu'on les appelle exclusivement ainsi. Les Banus n'ont pas fui parce qu'ils se sont rendu compte qu'ils avaient rencontré une nouvelle espèce et qu'ils espéraient que leur découverte leur permettrait de rentrer chez eux et d'éviter les ennuis.
Ce n'est pas l'ambition professionnelle ou la curiosité scientifique qui a amené Jerry à Davien, mais la survie pure et simple. Jerry avait été pris en flagrant délit de détournement de fonds de leur souli et s'était enfui pour éviter les conséquences. "Jerry était loin d'être un cerveau criminel", selon Natalia Gordillo, membre de l'équipe diplomatique de l'UNE constituée à la hâte, qui s'est liée d'amitié avec les Banu et a écrit la biographie de Jerry. Bien que l'absence de documents historiques traditionnels sur les Banu rende certains aspects de son livre presque impossibles à corroborer, les spécialistes considèrent toujours le livre de Natalia Gordillo comme la biographie définitive de Jerry, car c'est la seule à avoir été écrite par un contemporain qui les a connus.
Publié en 2447, Jerry est devenu un best-seller et, pour de nombreux Humains, il s'agissait du premier regard approfondi sur la vie et la culture des Banu. Le livre révèle des détails fascinants sur les soulis, la pratique du dessaisissement, la relation des Banu avec le temps, et bien d'autres choses encore. Mais il racontait aussi une histoire profondément personnelle et universelle, celle de Jerry qui ne se sentait pas à sa place dans la vie. Bien que bureaucrate dans son souli, Jerry rêvait d'être pilote et avait l'intention d'utiliser les fonds détournés pour s'acheter un poste dans un souli d'exploration respecté. Lorsque leur essosouli a flairé le plan de Jerry, ils ont paniqué et se sont enfuis à bord d'un des vaisseaux du souli, ce qui a donné lieu à une poursuite de plusieurs jours qui, par pure chance et grâce à des compétences innées, a permis à Jerry de découvrir un saut en Davien.
 
HÉRITAGE
Après le premier contact, la différence de langue a rendu presque impossible la communication entre Jerry et la délégation humaine de scientifiques et de militaires dirigée par le général Neal Socolovich. Des documents déclassifiés, aujourd'hui exposés au musée de l'amitié Banu, font état de la nature affable de Jerry et de sa volonté de travailler avec l'équipe TECH-Div pour comprendre la langue de l'autre. Ces documents décrivent également un incident célèbre au cours duquel une variété de nourriture a été présentée à Jerry et ils ont commencé à tout manger, y compris l'emballage du sandwich et de la barre nutritionnelle.
D'autres Banu sont apparus à Davien deux semaines après l'arrivée de Jerry. La délégation a rencontré le général Socolovich et a passé les mois suivants à franchir la barrière de la langue. C'est ainsi qu'est né le premier accord de paix et de commerce interstellaire, ratifié en octobre 2438, que Jerry a signé à titre honorifique. Au cours des mois qui suivirent, Jerry aida les équipes à déchiffrer la langue de l'autre et devint de plus en plus fasciné par tout ce qui touche à l'humain. Lorsque la délégation Banu s'apprête à rentrer chez elle, elle propose à Jerry de rester à Davien en tant qu'envoyé officiel ou de retourner au Protectorat sans craindre de répercussions pour leurs crimes. Jerry retourna au Protectorat en s'attendant à être célébré pour leur découverte. Cette décision sera le plus grand regret de leur vie.
Le souli de Jerry a accepté de le laisser terminer son contrat, mais l'a traité avec méfiance. Ils ont réaffecté Jerry dans un nouveau service où les superviseurs surveillaient avec lassitude leurs moindres faits et gestes. Dans Jerry, Gordillo écrit que Jerry avait espéré que leur découverte leur ouvrirait de nouvelles opportunités, mais leur souli n'était pas intéressé par les relations humaines. Après avoir passé quelques mois dans une position vraiment privilégiée et unique en travaillant avec l'Humanité, Jerry a lutté pour retourner à son ancienne vie. Dès qu'ils en ont eu la possibilité, ils ont officiellement rompu leurs liens avec leur souli et se sont mis à voler de leurs propres ailes.
D'âge moyen et sans souli, une combinaison suspecte aux yeux de nombreux Banu, Jerry a créé son propre souli de relations humaines, mais n'a pas réussi à décrocher le moindre contrat. Depuis leur retour, d'autres soulis ont rapidement émergé, prêts à remplir ce rôle, et Jerry a appris qu'ils ne pouvaient pas rivaliser avec les soulis qui parlaient couramment le commun et qui avaient une connaissance plus approfondie des Humains qu'eux. Leurs options et leurs économies s'amenuisant, Jerry retourna à Davien en espérant que la chance leur sourirait. Dès leur arrivée, les gens se sont rués sur Jerry pour lui demander des photos. Ils pensaient que c'était parce qu'ils étaient des Banu, mais ils se rendirent vite compte que les gens connaissaient leur nom et leur héritage. Jerry a trouvé l'attention accablante mais exaltante, et a déclaré à Gordillo que leur vie avait changé lorsqu'ils avaient réalisé que "chez moi, je n'étais qu'un Banu comme les autres, mais ici... ici, j'étais spécial".
Jerry s'installera à Davien pour le reste de sa vie. Ils ont appris à parler couramment et ont voyagé dans toute l'UNE pour faire des discours sur la vie et la culture des Banus. C'est à l'occasion d'un de ces événements qu'ils ont renoué avec Natalia Gordillo, ce qui les a amenés à écrire leur biographie. Jerry est mort à leur domicile de Davien le 2 novembre 2456, entouré d'amis humains et banus. Si seule l'humanité se souvient de leur nom, leurs actions ont changé à jamais l'univers des Humains et des Banus.
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr

L'Exposition Aérospatiale Intergalactique est de retour sur microTech, et nous célébrons le premier événement aérospatial de l'année en lançant un événement Free Fly. Du 17 au 30 novembre, vous avez la possibilité d'essayer gratuitement certains des véhicules les plus emblématiques de Star Citizen. Il vous suffit de créer un compte, de télécharger le jeu et de vous lancer dans l'aventure.
 
Voici comment cela fonctionne :
Pendant l'Exposition Aérospatiale Intergalactique, tout le monde peut explorer gratuitement l'incroyable Univers Persistant de Star Citizen. Même si vous n'avez pas de pack de jeu Star Citizen, vous pouvez l'essayer gratuitement et vous rendre à l'événement en jeu avec style grâce au nouveau vaisseau de départ de Drake, le Cutter, que nous prêtons gratuitement à tous les joueurs pendant toute la durée de l'événement.
À partir du 17 novembre (17h GMT+1), chaque jour, un fabricant de vaisseaux différent occupera l'un des halls d'exposition pendant 48 heures. Il y a quelque chose de nouveau à voir chaque jour, et presque tout ce qui est exposé peut être testé gratuitement !
Consultez le programme ci-dessous pour planifier vos vols d'essai. 
Programme des vols d'essai
Chaque fabricant exposera ses vaisseaux dans les halls d'exposition du New Babbage Tobin Convention Center sur la planète MicroTech pendant des périodes de 48 heures qui se chevaucheront.
Amusez-vous et volez en toute sécurité !
 

 
 
Gatac, Aopoa, Banu, Esperia
Jour 1, 17 novembre
C'est la première fois que vous vous lancez dans l'aventure de IAE ? N'oubliez pas de jeter un coup d'œil à la nouvelle expérience des nouveaux joueurs et au didacticiel de New Babbage pour vous aider à vous familiariser avec l'espace, puis rendez-vous à l'exposition pour découvrir les vaisseaux extraterrestres exotiques suivants :
Aopoa Khartu-al : Enigmatique, exotique et agile. Le fragile Khartu-al excelle en matière de poussée latérale et de manœuvrabilité.
Aopoa Nox : Élégant et rapide, cette moto gravitationnelle glisse sur les terrains accidentés. Parfait pour le repérage et la course.
Banu Defender : Ce chasseur exotique est la première ligne de défense contre les attaques ennemies.
Esperia Blade : Ce chasseur extraterrestre fend l'air avec une grande agilité pour réduire les ennemis en miettes.
Esperia Glaive : Ce chasseur extraterrestre de taille moyenne fait peur grâce à son armement impressionnant.
Esperia Prowler : Le Prowler est une version modernisée du célèbre véhicule blindé de transport de troupes Tevarin.
Esperia Talon : Le Talon est l'équivalent Tevarin de l'Aegis Gladius ou du Vanduul Blade, un vaisseau de combat monoplace.
Esperia Talon Shrike : La célèbre variante Shrike est armée d'authentiques rampes de missiles internes capables de déclencher des barrages de projectiles mortels.
 

 
Aegis Dynamics
Jour 2, 18 novembre
Le deuxième jour de l'IAE vous donne accès à la gamme de combats d'Aegis Dynamics. Vous avez envie de vous tester au combat ? Prenez un chasseur Aegis et obtenez votre certification de chasseur de primes ! Voici la liste complète des chasseurs disponibles le Jour 2 :
Aegis Avenger Stalker : Une version modifiée de l'Avenger destinée aux chasseurs de primes grâce à des cellules de prison intégrées.
Aegis Avenger Titan : Un ancien patrouilleur de l'Advocacy avec une capacité de chargement supplémentaire pour le transport de colis légers.
Aegis Avenger Titan Renegade : édition spéciale de l'Avenger Titan avec une livrée personnalisée et un chargement adapté à Arena Commander.
Aegis Avenger Warlock : une variante de l'Avenger armée d'un générateur d'énergie électromagnétique pour neutraliser les ennemis sans violence.
Aegis Eclipse : un bombardier furtif élégant armé de lourdes torpilles.
Aegis Gladius : un chasseur léger vieillissant mais agile, doté d'un armement à moyenne portée.
Aegis Gladius Valiant : édition spéciale du Gladius avec une livrée personnalisée et un armement adapté à Arena Commander.
Aegis Hammerhead : corvette dotée de tourelles habitées et d'une grande puissance de feu.
Aegis Reclaimer : vaste vaisseau de récupération de l'espace profond conçu pour récupérer les épaves et les vaisseaux abandonnés.
Aegis Redeemer : doté de tourelles et de missiles, l'Aegis Redeemer est un puissant vaisseau de combat capable de tenir tête à ses adversaires grâce à une charge d'armes impressionnante. 
Bombardier Aegis Retaliator : bombardier anti-vaisseaux capitaux à long rayon d'action. Il est équipé de tourelles habitées et peut lancer des torpilles de taille 9.
Aegis Sabre : préférant l'agilité à la durabilité, le Sabre est léger, élégant et mortel.
Aegis Sabre Comet : Édition spéciale du Sabre avec une livrée personnalisée et un chargement adapté à Arena Commander.
Aegis Vanguard Harbinger : un puissant bombardier capable d'opérer à partir des bases avancées les plus difficiles.
Aegis Vanguard Hoplite : Un vaisseau de transport d'escouade à long rayon d'action doté d'une tourelle habitée pour la protection.
Aegis Vanguard Sentinel : conçu pour combattre intelligemment au lieu d'attaquer les ennemis de front.
Aegis Vanguard Warden : chasseur lourd à long rayon d'action doté d'une tourelle habitée.
 

 
Crusader Industries, Tumbril Landsystems
Jour 3, 19 novembre
Après une journée de combat, une livraison de cargaison paisible peut s'avérer utile. Prenez le nouveau C1 Spirit pour ne pas avoir à vous soucier de votre fret. Vous trouverez ci-dessous la liste complète des vols gratuits de Crusader et Tumbril pour le jour 3 :
Crusader A1 Spirit : Un vaisseau polyvalent de taille moyenne équipé comme un bombardier léger, mais avec le chargement et l'armement nécessaires pour faire face à de nombreux scénarios différents.
Crusader C1 Spirit : Un vaisseau polyvalent de taille moyenne conçu pour le transport et la livraison de marchandises, mais suffisamment polyvalent pour assumer des rôles multiples et des tâches imprévisibles.
Crusader Ares Inferno : Que ce soit à la tête d'un équipage ou pour chasser les gros vaisseaux en solo, l'énorme Gatling de l'Ares Inferno déchire le blindage des vaisseaux de combat et réduit les petits chasseurs en poussière en quelques secondes. 
Crusader Ares Ion : Ce chasseur lourd équipé d'un seul canon effectue des tirs extrêmement puissants pour désactiver rapidement les boucliers des plus gros vaisseaux ennemis. 
Crusader A2 Hercules : Avec plus du double de la puissance de feu du M2 et une soute à bombes personnalisée capable de délivrer une charge utile stupéfiante, le A2 s'adresse à tous ceux qui transportent des quantités massives de marchandises dans des cieux potentiellement hostiles. 
Crusader C2 Hercules : Utilisant l'armature brevetée Hercules de qualité militaire et augmentant la capacité de chargement, tout en sacrifiant à peine la puissance de feu, le C2 est devenu le standard de l'industrie du transport de fret. 
Crusader M2 Hercules : Premier Starlifter tactique de l'UEE, la puissante combinaison de capacité, de manœuvrabilité et de durabilité du M2 en fait le choix évident pour le transport à grande échelle. 
Crusader Mercury Star Runner : Construit selon les mêmes principes d'ingénierie et de conception qui ont fait de Crusader le fabricant de référence pour le transport galactique à toutes les échelles, le Mercury répond à toutes les attentes d'un vaisseau de messagerie fiable, et plus encore.
Tumbril Storm : Le mini-tank Tumbril Storm à un seul opérateur est conçu pour attaquer les champs de bataille et détruire l'artillerie ennemie.
Tumbril Cyclone : Ce robuste buggy biplace peut transporter un petit quelque chose à l'arrière et déclencher une tempête.
Tumbril Cyclone AA : Doté d'une fonction EMP et d'un lanceur de missiles anti-aériens pour décourager les menaces venant d'en haut.
Tumbril Cyclone MT : S'appuyant sur la plateforme tout-terrain agile de la variante de base, le MT ajoute deux lanceurs de missiles sol-air et un canon balistique pour tenir les assaillants aériens à distance.
Tumbril Cyclone RC : Variante de course du Cyclone. Il est rouge, rapide et équipé d'un booster de nitro intégré.
Tumbril Cyclone RN : Conçue pour dissiper le brouillard de la guerre, la variante de reconnaissance du Cyclone est dotée d'un puissant réseau de scanners.
Tumbril Cyclone TR : Soutenez l'infanterie avec ce buggy de combat. Équipé d'une tourelle montée pour fournir un tir de couverture pour les opérations au sol.
Tumbril Nova : Ce char lourd offre une combinaison d'armes dévastatrice pour éliminer les menaces au sol et dans les airs.
 

 
Origin Jumpworks
Jour 4, 20 novembre
Maintenant que vous avez embrassé l'une des carrières les plus prestigieuses du monde, pourquoi ne pas sortir de chez vous et explorer un peu. Le programme d'Origin est parfait pour découvrir les nuages d'Orison, les forêts de MicroTech ou les canyons de Daymar. Voici ce qui est disponible au Jour 4 :
Origin 85x : Un bolide luxueux et sportif à courte portée pour un pilote et un passager.
Origin 100i : Faites le tour de l'univers en alliant luxe et performance.
Origin 125a : Avec une grande économie de carburant, un armement amélioré et le raffinement caractéristique d'Origin, le 125a est l'entrée idéale dans les vols spatiaux de luxe.
Origin 135c : Avec un espace de rangement surprenant dans son cadre élégant, le 135c est le choix évident pour le transporteur de goût.
Origin 300i : Voyagez avec style grâce à ce modèle solo haute performance.
Origin 315p : Traversez le 'verse' avec cet explorateur léger de haute performance.
Origin 325a : Le modèle 325a, la signature élégante d'Origin, est le compagnon idéal pour trouver sa marque avec style et sophistication.
Origin 350r : Le bolide emblématique d'Origin, le 350r laisse la concurrence dans la poussière.
Origin 400i : Explorer les étoiles est une entreprise des plus nobles, et Origin Jumpworks s'est montré à la hauteur en concevant le 400i, l'ultime vaisseau de haute performance.
Origin 600i Touring : La voiture de luxe emblématique de Star Citizen.
Origin 600i Explorer : Le 600i Explorer remplace le salon par une station de balayage robuste ainsi que par des points d'appui utilitaires supplémentaires pour accroître l'efficacité du vaisseau.
Origin 890 Jump : un vaisseau d'une classe à part, le colossal 890 Jump est un chef-d'œuvre du tourisme longue distance.
Origin M50 : Le premier vaisseau de course d'Origin. Petit, rapide et très agile.
 

 
Drake Interplanétaire
Jour 5, 21 novembre
Prêt à vous salir les mains ? La gamme Drake Interplanetary est disponible le jour 5, qui vous donne accès au Vulture, un vaisseau de récupération léger. Prenez-le pour un tour et faites d'énormes bénéfices sur les épaves disséminées dans Stanton. Vous trouverez ci-dessous la liste des véhicules de Drake disponibles pour l'IAE :
Drake Buccaneer : un chasseur léger qui sacrifie la durabilité (et son siège éjectable !) à la puissance de feu brute
Drake Caterpillar : Un cargo commercial lourd à équipage multiple. Légèrement armé, il dispose d'une capacité de chargement supérieure.
Drake Corsair : Un compagnon d'exploration digne de ce nom, vous soutenant dans la bataille, la découverte et la livraison, où que les vents de l'aventure vous mènent.
Drake Cutlass Black : De retour en noir, le vaisseau préféré des pirates de Drake est un vaisseau très polyvalent avec des prouesses en matière de combat et de cargaison.
Drake Cutlass Blue : le Cutlass Blue est équipé de missiles, d'un moteur plus puissant et de cellules en Durasteel dans la soute.
Drake Cutlass Red : Le Cutlass Red transforme la soute standard en un centre médical bien équipé, avec notamment deux lits médicaux.
Drake Cutlass Steel : Celui qui a les armes et le personnel fait les règles. Drake vous soutient dans ces deux domaines avec le Cutlass Steel, doté de 18 sièges de saut et d'une grande puissance de feu.
Drake Dragonfly Black : Une moto grav-lev biplace qui traverse facilement les terrains accidentés ou les espaces ouverts.
Drake Herald : Aucun secret n'est à l'abri. Le Drake Herald capture et stocke les informations avant de partir à une vitesse fulgurante.
Drake Mule : Qu'il s'agisse de transporter des marchandises sur les terrains les plus accidentés ou de les charger sur des vaisseaux et des ponts de marchandises plus grands, le Mule fonctionne, tout simplement.
Drake Vulture : Déchirez des épaves comme un pro et faites-vous une place dans le grand vide derrière le manche de cette machine de récupération brute et robuste de Drake Interplanetary.
 

 
Argo, Consolidated Outland, Greycat, Kruger
Jour 6, 22 novembre
Avec un large éventail de fabricants lors de la sixième journée, vous aurez l'embarras du choix pour jouer. Si vous souhaitez vous essayer à l'exploitation minière, prenez un ROC Greycat et un engin capable de le transporter et partez à la recherche de minerais et de pierres précieuses ! Voici le reste du programme du jour 6 :
Argo SRV : Du simple transport de marchandises au remorquage de cargaisons, en passant par les opérations de recherche et de sauvetage, l'Argo SRV peut faire face à tout ce que vous lui demandez.
Argo MOLE : Exploitez tout le potentiel de votre équipage grâce à la force combinée du système minier tri-latéral breveté d'Argo.
Argo MPUV Cargo : Un petit engin utilitaire non armé conçu pour le transport de marchandises.
Argo MPUV Personnel : Une navette utilitaire compacte conçue pour le transport du personnel.
Argo RAFT : Parfait pour les transporteurs débutants comme pour les vieux routiers, le RAFT est la solution idéale pour un transport de fret local fiable.
CNOU HoverQuad : Vous connaissez cet endroit où les routes se terminent et où le ciel s'épuise ? C'est le pays de l'HoverQuad, et il ne demande qu'à être exploré.
CNOU Mustang Alpha : Le premier vaisseau de Consolidated Outland pour ceux qui veulent repousser les limites un peu plus loin lorsqu'ils débutent.
CNOU Mustang Beta : Le foyer est là où se trouve le cœur. Le Beta offre des quartiers confortables aux débutants qui parcourent la frontière.
CNOU Mustang Gamma : Un moteur supplémentaire donne aux coureurs l'avantage compétitif dont ils ont besoin.
CNOU Mustang Delta : Le Mustang Delta est équipé d'armes plus lourdes et de nacelles de fusées pour donner aux nouveaux pilotes un peu plus de puissance de feu.
CNOU Nomad : Le Nomad est prêt à aller n'importe où et à faire n'importe quoi - la solution parfaite pour tous ceux qui souhaitent commencer une nouvelle aventure.
Greycat ROC : Conçu pour être aussi résistant et polyvalent que les mineurs qui l'utilisent.
Greycat ROC-DS : Avec plus du double de la capacité de minerai du ROC standard et un siège de flèche dédié à l'opération manuelle du laser, le ROC-DS rend les gros travaux gérables.
Greycat STV : Un véhicule de sport construit par des pros pour des pros, qui reprend la convivialité éprouvée de Greycat et ouvre la porte à l'aventure.
Greycat PTV : Le buggy Greycat PTV vous emmène d'un point à un autre, où que vous soyez.
Kruger P-52 Merlin : Petit, agile, et avec un peu de piquant dans la queue. Ce chasseur est fragile mais difficile à atteindre.
Kruger P-72 Archimedes : L'Archimède offre une maniabilité et des capacités d'accélération exceptionnelles dans un ensemble magnifiquement conçu.
 

 
Anvil Aerospace
Jour 7, 23 novembre
Vous voulez donner un coup de main ? Le C8R Pisces d'Anvil Aerospace est parfait pour se lancer dans la carrière médicale, alors allez-y et sauvez quelques âmes en peine. Le programme d'Anvil pour le sixième jour de l'IAE est présenté ci-dessous :
Anvil Arrow : Doté d'un châssis ultra-aérodynamique et d'un profil léger, c'est le vaisseau le plus agile de sa catégorie.
Anvil Ballista : Ce système de défense aérienne automoteur est capable de détruire à grande échelle.
Anvil C8R Pisces : Grâce à son lit médical de niveau 3, le C8R Pisces peut soigner des blessures mineures et stabiliser un patient tout en le transportant vers un vaisseau plus grand, une station ou un centre médical proche, ce qui en fait un atout inestimable pour la recherche et le sauvetage à courte distance.
Anvil C8X Pisces : Idéal pour les voyages inter-systèmes ou l'exploration d'endroits étroits inaccessibles aux gros vaisseaux, c'est un petit vaisseau prêt pour de grandes aventures.
Anvil Carrack : L'emblématique explorateur à équipage multiple prêt pour votre prochaine aventure épique.
Anvil Centurion : Construit sur la populaire plateforme Atlas d'Anvil, le Centurion offre une solution tactique pour l'engagement antiaérien à courte portée.
Anvil F7C Hornet : Robuste et fiable, le F7C est un chasseur moyen polyvalent.
Anvil F7C Hornet Wildfire : Edition spéciale du F7C Hornet avec une livrée personnalisée et un chargement adapté à Arena Commander.
Anvil F7C-M Super Hornet : Un chasseur moyen biplace avec une charge lourde.
Anvil F7C-R Hornet Tracker : sacrifiant la tourelle pour un système radar avancé, le Hornet Tracker cherche ce qui est caché.
Anvil F7C-S Hornet Ghost : Furtif, silencieux et mortel, le Ghost se fait discret.
Anvil Gladiator : Un bombardier en piqué robuste pour deux personnes.
Anvil Hawk : Le vaisseau idéal pour les chasseurs de primes indépendants ou la sécurité locale.
Anvil Hurricane : Un chasseur lourd avec une charge presque excessive. Comprend une tourelle qui perce les boucliers et les défenses.
Anvil Spartan : Prêt pour n'importe quel champ de bataille, ce véhicule transporte les troupes en toute sécurité, rapidement et efficacement.
Anvil Terrapin : Vaisseau lourdement blindé doté d'un scanner sophistiqué. Idéal pour la reconnaissance et l'exploration.
Anvil Valkyrie : vaisseau lourdement armé, parfait pour les expéditions avec équipage complet.
 

 
MISC, Mirai
Jour 8, 24 novembre
Vous avez apprécié le ROC du Jour 6 et vous cherchez d'autres pierres à casser ? Montez à bord d'un MISC Prospector le 8e jour de l'IAE et lancez-vous ! La gamme de Mirai et de MISC est disponible pour le Jour 8 :
Mirai Fury : Repoussez les limites de la performance avec ce chasseur de nouvelle génération de Mirai, doté de quatre répéteurs laser de taille 2 montés en halo, d'une manœuvrabilité inégalée et d'une intégration sans précédent de la technologie Xi'an.
Mirai Fury LX : le vaisseau de course Fury LX de nouvelle génération de Mirai remplace les capacités offensives du vaisseau léger par des propulseurs de manœuvre supplémentaires, parfaits pour franchir la ligne d'arrivée.
Mirai Fury MX : Doté de vingt missiles montés sur halo et d'une manœuvrabilité hors pair, le Fury MX est prêt à dévaster les cibles et à redéfinir les combats spatiaux à courte portée.
MISC Freelancer : Un cargo à plusieurs équipages doté d'une tourelle et de munitions pour dissuader ceux qui veulent s'emparer de son chargement.
MISC Freelancer DUR : Le Freelancer DUR est spécialisé dans l'exploration et dispose d'un scanner, d'un moteur de saut et de réservoirs de carburant améliorés.
MISC Freelancer MAX : Le Freelancer MAX est destiné aux pilotes qui privilégient la capacité de chargement par rapport à tout le reste.
MISC Freelancer MIS : Le Freelancer MIS est une variante militarisée en édition limitée du vaisseau marchand classique.
MISC Hull A : Là où les autres troquent la capacité de chargement contre la puissance de feu ou la vitesse, le Hull A est un vaisseau de transport 100% dédié à la mission.
MISC Hull C : Souvent appelé le vaisseau le plus commun de la galaxie, le vaisseau cargo Hull C est le plus produit de la gamme et est considéré par beaucoup comme le plus polyvalent.
MISC Prospector : Le meilleur ami du mineur, doté d'un puissant laser et de sacoches pour transformer les minerais en profit.
Mirai Razor : Avec une longueur d'avance sur la concurrence, ce bolide aux lignes épurées permet à n'importe qui de prendre la tête du peloton.
Mirai Razor EX : édition furtive du Razor équipée de matériaux réduisant la signature et de composants à faible consommation.
Mirai Razor LX : Cette édition spéciale du Razor est dotée d'une maniabilité et d'un armement réduits en échange d'une vitesse extrême en ligne droite.
MISC Reliant Kore : Fusion des technologies Xi'an et humaine, ce cargo léger vous permet de transporter des marchandises avec un ami.
MISC Reliant Mako : Allez là où se trouvent les nouvelles et saisissez chaque instant grâce aux optiques montées sur la tourelle.
MISC Reliant Sen : Le Reliant Sen est une plateforme scientifique mobile polyvalente.
MISC Reliant Tana : Un chasseur léger, polyvalent et facile à entretenir.
MISC Starfarer : La plateforme de raffinage de carburant de MISC.
MISC Starfarer Gemini : Cette variante militaire sacrifie la capacité de carburant au profit d'un blindage et d'un lance-missiles.
 

 
Roberts Space Industries
Jour 9, 25 novembre
Maintenant que vous avez préparé du minerai, rendez-vous à la station de raffinage la plus proche pour fondre votre minerai en produits raffinés plus coûteux. Et pendant que vous y êtes, donnez un coup de main à un Constellation Taurus et transportez votre cargaison là où elle est le plus nécessaire (et pour un profit substantiel) ! Le Taurus et le reste de la gamme RSI sont disponibles à l'essai dès le 9e jour de l'EAI :
RSI Aurora CL : Le Clipper Aurora est un vaisseau efficace pour les entrepreneurs en herbe et les négociants chevronnés. 
RSI Aurora ES : Descendant du X-7, c'est le choix idéal pour les nouveaux propriétaires de vaisseaux. Polyvalent et intuitif.
RSI Aurora LN : Pour les citoyens axés sur le combat. L'Aurora LN est doté de boucliers plus importants et d'armes plus puissantes.
RSI Aurora LX : L'Aurora Deluxe offre luxe et confort pour les longs voyages dans les profondeurs.
RSI Aurora MR : Équilibre entre fonction et performance, l'Aurora MR est doté d'une capacité de chargement et d'armes qui garantissent que le fret arrive à bon port.
RSI Constellation Andromeda : cargo à équipage multiple et au design modulaire, le RSI Andromeda est l'un des vaisseaux les plus emblématiques du jeu.
RSI Constellation Aquila : Explorez les étoiles et les horizons lointains. La suite de capteurs améliorés et le cockpit redessiné offrent une visibilité maximale.
RSI Constellation Phoenix : Char des dieux, ce cargo de luxe converti est idéal pour le transport de personnalités.
RSI Constellation Taurus : Entièrement configurable, le Taurus est un excellent moyen de s'initier aux vaisseaux avec équipage. 
RSI Lynx : Visitez les coins les plus sauvages du monde en toute sécurité, confort et style avec le Lynx de RSI.
RSI Mantis : Arrêtez les vaisseaux dans leur élan avec le premier forceur quantique de RSI.
RSI Scorpius : Avec sa configuration à deux ailes adaptables et sa tourelle télécommandée révolutionnaire montée sur rail, le Scorpius offre une couverture de feu sans précédent, permettant des applications aussi bien défensives qu'offensives.
RSI Scorpius Antares : Redessiné pour abriter un dispositif EMP dévastateur et un brouilleur quantique, l'Antares immobilise les combattants ennemis, les laissant ouverts à l'attaque ou à l'abordage.
RSI Ursa : Robuste, durable et résistant, c'est le rover de choix pour l'exploration planétaire extrême.
 

 
Best In Show
Jour 10, 26 novembre
En août, nous avons organisé notre concours annuel Ship Showdown pour découvrir le vaisseau volable préféré de la communauté pour 2023.
Au terme d'une bataille tendue, le Drake Corsair a remporté le titre, suivi de près par le Drake Vulture, l'Aegis Redeemer et l'Origin 600i. 
Pour célébrer les quatre derniers vaisseaux, la journée Best in Show vous permet de tester en vol chaque finaliste. De plus, ceux qui possèdent un (ou plusieurs) des quatre vaisseaux ayant atteint les demi-finales recevront gratuitement une livrée de vaisseau en édition limitée !
De plus, tous les vaisseaux déjà disponibles seront également prêts à être testés via les kiosques de location.
 

 
Final
Jour 11-14, 27-30 novembre
Tous les vaisseaux déjà disponibles seront prêts à être testés via les kiosques de location.
 

 
Guide du nouveau joueur
Alors que vous faites vos premiers pas dans l'univers expansif de Star Citizen, vous vous demandez peut-être où trouver votre vaisseau lors de votre première connexion. N'ayez crainte. Le Guide du nouveau joueur vous fournira tout ce dont vous avez besoin.
 

 
Base de connaissances et Guide du voyageur
Consultez la base de connaissances de Star Citizen pour toutes vos questions, ainsi que notre Guide du voyageur qui vous guidera jusqu'au centre de convention sur MicroTech.
 

 
Vérification préalable au vol
Enfin, nous avons créé une page de "bon retour" pour vous donner des informations sur notre dernière année de mises à jour de correctifs. Avant de sauter dans votre vaisseau et de démarrer vos moteurs, nous vous recommandons de vous familiariser avec les derniers ajouts au 'verse'.
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr

Image de Nosde_Black
 
Joyeux lundi à tous !
Vendredi dernier, nous avons terminé Pyro sur le canal de prévisualisation (pour l'instant), et nous tenons à remercier tous ceux qui ont pu faire leurs premiers pas dans le prochain chapitre de Star Citizen. C'était génial de pouvoir explorer notre deuxième système solaire avec vous, et le playtest nous a fourni une immense quantité de données, de rapports de bugs et de commentaires de votre part pour rendre Pyro encore meilleur. Maintenant, nous nous tournons vers les prochains correctifs, l'IAE et, bien sûr, l'introduction de certains de nos principaux piliers techniques sur le canal de prévisualisation pour les tester très bientôt.
En parlant de l'IAE, l'Exposition aérospatiale intergalactique est à nos portes ! L'exposition annuelle de vaisseaux et de véhicules revient à New Babbage sur microTech pour 2953 afin de célébrer tout ce qui est pilotable. De plus, vous aurez l'occasion d'essayer les gammes complètes de chaque fabricant de vaisseaux chaque jour de l'exposition. La couverture du salon commence aujourd'hui avec le programme free fly de l'événement. Rendez-vous chaque jour au Tobin Convention Center pour découvrir une nouvelle sélection !
 
Voyons maintenant ce qui se passe cette semaine :
Lundi, nous publierons le calendrier de la free fly pour l'IAE afin que vous puissiez commencer à planifier les vaisseaux à louer pendant l'événement.
Ce mardi, l'équipe narrative vous propose un nouvel article intitulé Jerry : Une histoire à moitié oubliée. L'absence d'histoire enregistrée chez les Banu signifie que Jerry, le Banu qui a rencontré l'humanité pour la première fois, est désormais oublié par leur espèce. C'est donc à l'humanité qu'il incombe d'honorer leurs exploits.
Mardi également, surveillez notre FAQ annuelle sur l'Expo aérospatiale intergalactique pour vous aider à tirer le meilleur parti de l'exposition de vaisseaux à venir.
Ce mercredi, nous aurons une mise à jour de la Roadmap ainsi qu'un tour d'horizon de la Roadmap.
Jeudi, Inside Star Citizen est la première partie de nos deux semaines traditionnelles de couverture de l'IAE, explorant les vaisseaux que vous attendez et ceux que vous ne manquerez pas de disséquer.
Vendredi, Star Citizen Live poursuit notre suivi des questions-réponses de la CitizenCon avec les équipes FPS et Flight, en direct à 8 AM PST / 4 PM GMT. Surveillez les fils de discussion sur Spectrum et posez vos questions avant la diffusion ! Vous recevrez également notre lettre d'information hebdomadaire du vendredi dans votre boîte de réception.
Que votre cœur soit votre guide,
Jake Bradley
Responsable de la communauté
 
Programme hebdomadaire de contenu communautaire
LUNDI 13 NOVEMBRE 2023
Cette semaine dans Star Citizen Horaire de la free fly de l'Expo aérospatiale intergalactique 2953 MARDI 14 NOVEMBRE 2023
Lore Post - Jerry : Une histoire à moitié oubliée FAQ de l'Expo aérospatiale intergalactique 2953 MERCREDI 15 NOVEMBRE 2023
Roadmap Roundup Mise à jour de la Roadmap JEUDI 16 NOVEMBRE 2023
 Inside  Star Citizen (youtube.com/@RobertsSpaceInd) VENDREDI 17 NOVEMBRE 2023
Star Citizen Live - 8 AM PST / 4 PM GMT (Twitch.tv/StarCitizen) Lettre d'information hebdomadaire  
MVP DE LA COMMUNAUTÉ : 13 NOVEMBRE 2023
Nous sommes constamment émerveillés par les contributions de la communauté Star Citizen. Qu'il s'agisse d'un fan art, d'une cinématique, d'un guide YouTube ou même d'une impression 3D de votre vaisseau préféré, nous aimons tout cela ! Chaque semaine, nous sélectionnons un contenu soumis sur notre Hub communautaire et le mettons en avant ici. Le créateur du contenu mis en avant recevra un badge MVP sur Spectrum et sera immortalisé dans notre section MVP du Hub.
N'oubliez pas de soumettre votre contenu à notre Community Hub pour avoir la chance de le voir ici !
 
Pyro I Cinématique
TheToothFairy1 a réalisé une magnifique cinématique de chacune des planètes intérieures de Pyro, à tel point qu'il était difficile de n'en choisir qu'une seule !
Découvrez la première des trois vidéos sur le Community Hub !

 
Trad : @Tyti1980 Starcitizeninfo.fr
Supervision : @Maarkreidi 
   

A : RECRUES DE L'ESCADRON 42
SUBJ : MISE À JOUR DU DÉVELOPPEMENT 01-11-2023
REF : CIG UK, CIG DE, CIG LA, CIG TX,
FAO Recrues de Squadron 42.
Bienvenue dans le rapport de développement de Squadron 42 du mois d'octobre. Vous trouverez ci-joint des détails sur les derniers progrès réalisés tout au long de la campagne, notamment des mises à jour des animations de réparation des vaisseaux, une séquence de combat clé et des scènes médicales.
Merci pour votre soutien continu à Squadron 42.
CIG COMMUNICATIONS
 
IA (Contenu)
En octobre, l'équipe IA Content s'est concentrée sur la révision des fonctionnalités présentées dans la vidéo " I Held the Line " diffusée lors de la CitizenCon, en particulier le hangar de Stanton, l'infirmerie et la nouvelle salle de sport.
Pour le hangar, l'équipe s'est concentrée sur la qualité visuelle des animations du pont et de l'équipe d'entretien. Il s'agissait de peaufiner leurs interactions lorsqu'ils effectuent leurs tâches, telles que la réparation et l'inspection du Gladius. De plus, Contenu de l'IA a incorporé des comportements réactifs pour les PNJ qui se trouvent à l'écart du hangar. Ces personnages réagissent désormais de manière dynamique aux actions du joueur dans le cockpit, ce qui amplifie considérablement la qualité immersive de l'environnement du jeu.
Dans l'infirmerie, l'accent a été mis sur la fluidité des transitions entre les animations. Un nouveau patient assis et endormi a également été ajouté au lit médicalisé ; le médecin scanne périodiquement le patient pour vérifier ses signes vitaux, ce qui fait partie du système de comportement médical.
Bien que cela ne soit pas directement lié à " Hold the Line ", une partie de l'équipe a travaillé sur une nouvelle zone de gymnastique, en installant des composants utilisables tels que des tapis roulants et des haltères. Les PNJ utiliseront les tapis roulants pour courir et les haltères pour faire de la musculation. Après ces exercices, ils retourneront s'asseoir sur un siège pour récupérer avant de poursuivre leurs activités.
 
IA (Fonctionnalités)
Le mois dernier, l'équipe s'est concentrée sur les fonctionnalités d'une rencontre de combat clé. L'ennemi apprend désormais lorsque le joueur exploite un schéma d'attaque, les taux de dégâts ont été augmentés et le temps de recharge des armes a été réduit afin d'augmenter le défi au cours du combat. Le système d'évitement des collisions a également été implémenté pour permettre à l'ennemi de contourner les obstacles que le joueur peut utiliser dans le combat.
L'équipe a ensuite apporté des modifications d'équilibrage aux requêtes TPS des tactiques de combat afin que les différentes tactiques (pousseur, mitrailleur et défenseur) soient plus distinctives.
L'équipe a également continué à examiner l'utilisation de la couverture, ce qui a donné lieu à de nombreuses corrections sur la façon dont les PNJ trouvent et se mettent à couvert, sortent pour tirer et sortent, en particulier dans les zones de défense.
Les Fonctionnalités de l'IA développent actuellement un niveau de test global pour les combats qui leur permettra de tester toutes leurs fonctionnalités ensemble. Ils peuvent y ajouter divers paramètres et sélectionner différents ennemis avec des combinaisons variées de caractéristiques. Ce nouveau niveau servira à tester la cohérence des combats dans le PU et SQ42 et constituera un endroit solide pour tester les améliorations et les corrections de bugs apportées au combat IA et à ses fonctionnalités connexes. Par exemple, l'utilisation des munitions, les armes montées, les zones d'attaque et de défense, les médecins, la précision et le gameplay furtif.
 
Animation
 L'équipe a continué à rationaliser les animations de combat, en travaillant sur les takedowns de type skill-level-one ainsi que sur les animations interactives dans l'environnement. Elle travaille également sur les animations de premier choix pour les armes et leurs dysfonctionnements, continue de capturer des animations là où c'est nécessaire pour compléter les scènes et les lieux, et travaille sur les différentes animations faciales pour les performances de l'histoire et les dialogues d'ambiance.
 
Audio
 Tout au long du mois d'octobre, l'équipe audio a implémenté et peaufiné les sons de " I Held the Line ".
"En utilisant notre compresseur multibande nouvellement créé, nous avons amélioré les effets sonores des armes pour tous les canons de Squadron. Nous avons également conçu d'autres éléments cinématiques et fourni des bruitages pour les animations clés de la bande-annonce. L'équipe audio
L'équipe Tech Sound Design a passé du temps à s'assurer que les vidéos de démonstration technique contenaient les sons appropriés et que la synchronisation et le timing souhaités étaient respectés. D'importantes améliorations ont également été apportées aux systèmes des véhicules de l'équipe. 
L'équipe Audio Code a généré de nouvelles technologies qui donneront vie aux sons de SQ42 et a corrigé tous les bugs qui se sont présentés. 
L'équipe Dialogue a contribué au polissage du contenu pour la CitizenCon en corrigeant les bugs et en implémentant les derniers enregistrements de dialogues. Elle a également intégré le système de respiration afin d'offrir une expérience plus immersive.
Le développement du système Walla s'est également poursuivi, ce qui permettra de créer une expérience vivante lorsque les joueurs exploreront le monde. Le travail du mois d'octobre comprenait une série d'enregistrements de tests internes. 
 
Moteur
 Le mois dernier, la majorité du travail de l'équipe du moteur a consisté à préparer la CitizenCon.
"Toutes les équipes étaient sur le pont pour livrer des fonctionnalités et soutenir d'autres équipes sur des travaux liés à ce que nous avons montré à la CitizenCon. C'est toujours une période intéressante, car elle est très stressante mais aussi gratifiante lorsque tout se met en place grâce à des efforts ciblés." L'équipe du moteur
L'équipe Core Engine a principalement travaillé sur des corrections de bugs pour la version live, y compris des fuites de mémoire de longue date sur le serveur. 
L'équipe physique s'est concentrée sur l'amélioration du système de destruction Maelstrom et de la technologie des vêtements et des cheveux.
Enfin, l'équipe technique du système d'entités a aidé l'équipe en ligne à présenter la démo de maillage du serveur tout en continuant à travailler sur le streaming des entités de l'éditeur.
 
Fonctionnalités (Gameplay)
Le mois dernier, l'équipe Gameplay a peaufiné le nouveau personnalisateur de personnage, en travaillant sur la texture et le teint de la peau, les taches de rousseur, les imperfections, les yeux, le maquillage, et bien plus encore.
Sur la nouvelle Starmap, l'équipe a travaillé pour que les marqueurs et les étiquettes fonctionnent correctement sur les planètes. Cela a impliqué l'activation du curseur magnétique sur les icônes, l'implémentation de la boîte de recherche, ainsi qu'une variété de petites améliorations.
L'équipe a également commencé à travailler sur un nouveau frontend spécifique à SQ42, afin qu'il ressemble à une extension du monde du jeu. Il présentera un environnement changeant reflétant l'état d'avancement de la campagne et sera peuplé de composants collectés.
Ils ont également ajouté un écran d'interface sim-pod pour permettre aux joueurs de sélectionner la simulation à laquelle ils veulent jouer, d'y entrer de manière transparente et de voir les écrans "Comment avez-vous fait" à la fin.
 
Gameplay Story
Une grande partie du mois d'octobre de Gameplay Story a été consacrée à l'examen du nouveau contenu de la vidéo " I Held the Line " (J'ai tenu la ligne). Dans ce cadre, ils ont développé leurs scènes avec l'équipage du pont du hangar, en ajustant le ralenti et les animations de soudage pour le personnage au sommet du Gladius et en mettant à jour l'animation d'escalade de l'échelle pour corriger un certain écrêtage. Ils ont également ajouté plus de ralenti au personnage de l'équipage du pont dans le cockpit et ont ajouté le nouvel effet mobiGlas au personnage du ravitaillement.
Dans l'infirmerie, plusieurs bogues ont été corrigés concernant les accessoires portatifs, tandis que des interactions supplémentaires ont été ajoutées aux consoles médicales.
Parallèlement, Gameplay Story a utilisé de nouvelles mo-cap pour prolonger la première scène du premier chapitre, a créé un long ralenti pour une première scène de groupe, et a ajouté quelques répliques de joueurs blessés aux scènes de l'infirmerie.
 
Programmation Graphique et VFX
Les équipes Graphiques, Planet Tech et Programmation VFX ont passé la majeure partie du mois d'octobre à retoucher les nombreuses fonctionnalités présentées lors de la CitizenCon, notamment la simulation de l'eau, l'éclairage global, Maelstrom, le feu et les lunettes de tir.
La sous-équipe Vulkan a continué à s'attaquer aux derniers problèmes de performance et de stabilité.
 
Équipe Narration Sociale
En octobre, l'équipe Social Narrative a soutenu la préparation de " I Held the Line ", notamment les scénarios d'atterrissage et de décollage dans le hangar d'Idris.
"L'atterrissage est un point sur lequel nous nous sommes concentrés récemment, notamment les interactions tactiles entre l'équipage du pont et à la fois votre vaisseau et votre compagnon d'escadre, Old Man." Équipe chargée de la narration sociale
Le travail a porté sur les PNJ qui réparent le Gladius atterri (avec de nouvelles animations de soudure), inspectent le cockpit et font le plein de carburant. Ces animations ont été superposées à l'IA systémique pour rapprocher l'expérience du hangar des attentes globales de l'équipe.
En dehors de "I Held the Line", l'équipe a continué à se concentrer sur les interstitiels d'Idris et sur l'emplacement de Fortune's Cross. Par exemple, elle a révisé un certain nombre de scènes dans les salles médicales. Auparavant, le personnel médical impliqué dans une scène narrative ne faisait pas référence au fait que le joueur pouvait être blessé. Gameplay a donc fourni à la conception de niveau un nouveau contenu pour résoudre ce problème, qui implique que l'équipe médicale s'arrête à plusieurs endroits pour dire aux joueurs de se rendre à la station de soins s'ils sont blessés.
 
Narration
L'équipe Narrative a passé du temps à finaliser le contenu capturé le mois dernier pour intégrer les animations initiales et les passages audio dans le jeu afin de pouvoir vivre les moments in situ. Ils continueront à se synchroniser avec les équipes de conception pour revoir les niveaux au fur et à mesure de l'implémentation de ce contenu.
Pendant ce temps, l'équipe Narrative a continué à travailler sur les exigences textuelles du jeu. Comme mentionné dans les rapports précédents, cela comprend tous les échanges de messages que le joueur recevra (à la fois pour le gameplay et la messagerie sociale), la révision des objectifs de mission, l'ajout d'entrées Galactapedia, et l'examen d'autres contenus environnementaux pour aider à vendre l'histoire et l'ambiance des différents lieux.
"D'un point de vue personnel, j'ai été très heureux de rencontrer tous ceux qui sont venus à la CitizenCon et d'entendre leurs réactions à la vidéo de mise à jour. Équipe narrative
 
R&D
En octobre, l'équipe a consacré du temps à l'amélioration de la mise en forme des nuages, ce qui lui permettra de créer des contenus de nuages plus variés. Par exemple, il est désormais plus facile de briser les fronts nuageux. Ces améliorations offrent également une plus grande flexibilité dans le mélange des bruits de forme en hauteur. En conséquence, la cohérence entre les lectures à courte et à longue distance a été améliorée et le tuilage depuis l'orbite est moins perceptible. D'autres améliorations sont prévues, notamment en ce qui concerne l'amélioration des détails aux franges des nuages.
La première itération du brouillard au sol a également été mise à la disposition des équipes de contenu. Ce brouillard suit le terrain jusqu'à une hauteur spécifiée par emplacement et s'intègre totalement dans l'atmosphère. Par conséquent, il reçoit des ombres volumétriques des nuages et du terrain et atténue la lumière directe et indirecte diffusée par l'atmosphère dans le rayon de vision.
De plus, un support a été ajouté pour projeter les ombres volumétriques des nuages dans l'atmosphère. Cela inclut diverses optimisations pour échantillonner et évaluer les ombres volumétriques des nuages. En outre, les ombres volumétriques des nuages sont désormais mises à jour de manière paresseuse afin de réduire davantage les coûts lorsque la caméra ou le soleil ne se déplace pas de manière significative. La qualité des ombres de nuages à des angles de soleil faibles a également été améliorée en comprimant l'espace disponible dans la carte des ombres pour permettre plus de détails autour de la caméra. De plus, quelques problèmes de longue date concernant le rendu des nuages ont été corrigés. Par exemple, les lignes fantômes sur les nuages qui étaient parfois visibles lorsque l'on regardait vers eux et vers l'horizon de la planète virtuelle ont été corrigées, et la configuration des constantes LOD pour les recherches de textures liées à la forme des nuages a été mise à jour pour éviter un flou excessif lors du rendu des nuages à demi résolution.
Enfin, le travail sur le brouillard au sol a donné lieu à diverses optimisations ainsi qu'à une correction des trous de la taille d'un sous-échantillon dans les cartes d'altitude du terrain de la planète. Ces cartes de hauteur sont utilisées à diverses fins, telles que la création d'ombres sur le terrain de la planète ou l'apparition de particules GPU sur le sol. Ce dernier point était particulièrement sujet à ces trous, car ils pouvaient entraîner une génération irrégulière de particules.
Pour l'avenir, le travail sur le nouveau mode de rendu des nuages temporels commencera en novembre.
 
VFX
Le mois dernier, l'équipe VFX a continué à travailler sur plusieurs cutscenes aux côtés de l'équipe Cinématique. Elle a également continué à peaufiner les effets de divers lieux, dont certains ont été dévoilés lors de la CitizenCon.
Plusieurs améliorations ont été apportées aux effets d'armes et de gadgets existants, tandis que les effets de feu dynamiques ont été peaufinés pour Squadron 42 et un futur patch de Star Citizen.
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr

Alpha 3.21 est disponible dans le monde entier, et quel meilleur moyen de s'attaquer à de toutes nouvelles missions qu'à bord d'une icône RSI ? Que vous preniez d'assaut une installation souterraine ou que vous exploriez simplement une planète, vous pouvez compter sur le RSI Lynx pour vous épauler.
Et lorsque les choses tournent mal, les coloris exclusifs de l'indispensable stylo ParaMed de CureLife vous permettront de reprendre l'action en un rien de temps.
 
RÉCOMPENSES EN JEU (FLAIR)
Le ParaMed de CureLife est un appareil médical d'urgence de qualité professionnelle conçu pour stabiliser les patients souffrant de blessures potentiellement mortelles. La collection Prismatic propose des coloris exclusifs pour cette pièce d'équipement médical vitale.
 
Dispositif médical ParaMed "Oxide
Offrant des diagnostics et des dosages extrêmement précis, le ParaMed peut traiter plus de patients et offrir un soulagement plus long avec moins de risque de surdosage.
Les abonnés actuels du niveau Centurion reçoivent le dispositif médical ParaMed "Oxide" dans le cadre de leur abonnement.

 
Dispositif médical ParaMed "Xanthic
Offrant des diagnostics et des dosages extrêmement précis, le ParaMed peut traiter plus de patients et offrir un soulagement plus long avec moins de risque de surdosage.
Les abonnés actuels du niveau Imperator reçoivent les dispositifs médicaux ParaMed "Oxide" et "Xanthic" dans le cadre de leur abonnement.

 
Dispositif médical ParaMed "Venule
Offrant des diagnostics et des dosages extrêmement précis, le ParaMed peut traiter plus de patients et offrir un soulagement plus long avec moins de risque de surdosage.
Le dispositif médical ParaMed "Venule" est disponible pour tous les abonnés dans la boutique réservée aux abonnés.

 
Si vous souhaitez recevoir ce flair dans le cadre d'un abonnement, vous pouvez vous abonner avant le 14 novembre 2023, 20:00 GMT.
Si vous vous abonnez après le 14 novembre 2023, vous pourrez vous procurer ce flair et ceux des mois précédents (en remontant jusqu'à 2014) dans la boutique exclusive des abonnés. Vous pourrez ainsi combler les lacunes de votre collection et acheter des articles supplémentaires pour les offrir à des non-abonnés.

 
Gagner en jeu
Notre objectif est de faire en sorte que la plupart des objets puissent être gagnés en jeu. C'est pour cette raison que de nombreux objets Subscriber Flair ont été ajoutés à la table de butin en jeu sous forme de drops rares à partir de l'Alpha 3.17. La plupart des objets antérieurs à 2023 qui peuvent être portés par les joueurs sont disponibles dès maintenant, et les nouveaux et futurs flairs seront ajoutés après une fenêtre d'exclusivité de trois mois.
REMARQUE : certains objets exclusifs issus d'événements numériques, tels que les Goodies Packs de la CitizenCon, ne pourront pas être découverts via le système de butin en jeu.


LE VAISSEAU DU MOIS
RSI Lynx
L'emblématique Lynx de RSI est l'explorateur de la planète par excellence pour les citoyens qui refusent de sacrifier le confort à la capacité. Où que vos aventures vous mènent, vous pouvez compter sur le rover Lynx.
Les souscripteurs peuvent se procurer le vaisseau terrestre de RSI avec une assurance améliorée tout au long du mois de novembre. Visitez la boutique des promesses de dons pour vous engager pour le Lynx ou le mettre à niveau dès maintenant.
 
RÉDUCTION SUR LES MARCHANDISES POUR LES ABONNÉS
Deux niveaux de réduction continue sont proposés à tous les abonnés dans la boutique de produits dérivés. Les nouveaux articles bénéficient d'une remise de 10 % et les articles existants d'une remise de 15 %, notamment les vestes, les sweats à capuche, les chemises, les tasses, les chapeaux, les tapis de souris, les posters, les autocollants et bien plus encore. Visitez la boutique de produits dérivés dès maintenant.






 
BOUTIQUE DES ABONNÉS
Tous les articles de flair antérieurs à 2014 sont disponibles dans la boutique des abonnés. Vous pouvez combler les lacunes, acheter des articles réservés à la boutique ou offrir des articles supplémentaires à des non-abonnés dans la section My Hangar de votre profil RSI.
 
Trad : @Tyti1980 Starcitizeninfo.fr
Supervision : @Maarkreidi 

Image par Dub_Blunt
 
Xē'suelen, bonjour à tous !
Nous avons été ravis de vous accueillir pour la première fois sur le canal de prévisualisation de Pyro, et les équipes sont incroyablement reconnaissantes de la quantité stupéfiante de commentaires positifs. Nous avons gardé un œil attentif sur vos expériences jusqu'à présent, à la fois grâce à nos données de base et à vos commentaires collectifs, et nous ne pourrions pas être plus enthousiastes quant à l'avenir de Pyro ! Il ne reste plus que quelques playtests (pour l'instant), mais vous pouvez consulter notre calendrier mis à jour ici.
Si vous voulez en savoir plus sur Pyro, nous avons récemment publié une mise à jour du Galactapedia avec des détails sur le système ; apprenez-en plus sur l'entreprise qui l'a découvert et rencontrez quelques-uns de ses habitants.
Alors que nos yeux sont encore pleins d'étoiles, vous pouvez désormais revoir la plupart des présentations de la CitizenCon 2953 sur YouTube. Nous avons préparé des chapitres et des timestamps pour que vous puissiez facilement naviguer et découvrir le contenu qui vous intéresse le plus. Si vous nous avez rejoints à Los Angeles, vous avez peut-être été pris en photo à bord de notre Drake Dragonfly ; découvrez les photos de samedi et dimanche.
Au-delà du salon, de nombreuses équipes de développement ont porté leur attention sur les prochaines versions de patchs prévues pour clôturer l'année. Jetez un œil à notre rapport mensuel Star Citizen pour connaître toutes les dernières mises à jour sur les vaisseaux, les lieux, les missions et bien d'autres choses à venir prochainement et jusqu'en 2024. Notre Roadmap Roundup a également offert un premier aperçu de ce qui est à venir dans Star Citizen Alpha 3.22.
 
Voyons maintenant ce qui se passe cette semaine :
Lundi. Retenez la date : Intergalactic Aerospace Expo 2953, la plus grande exposition de vaisseaux du verse, revient à microTech ! Star Citizen sera gratuit du 17 au 30 novembre. De plus, vos récentes questions sur le dernier vaisseau de RSI ont trouvé des réponses dans notre Q&R - RSI Zeus Mk II.
Ce mardi, nous publierons la lettre d'information mensuelle des abonnés et le Comm-Link des abonnés.
Ce mercredi, les équipes publieront le rapport mensuel de Squadron 42 de la semaine dernière sous forme de Comm-Link.
Jeudi, une édition spéciale de Inside Star Citizen se penchera sur les coulisses de la CitizenCon de cette année à Los Angeles avant de revenir à son programme habituel la semaine prochaine.
Vendredi, Star Citizen Live revient avec la première de plusieurs semaines consacrées aux questions-réponses des présentations de la CitizenCon de cette année. Cette semaine, les présentateurs de "Navigating the Universe" et "Fix It and Fly It" répondront à vos questions EN DIRECT sur twitch.tv/starcitizen à 8 heures du matin, heure du Pacifique. Vous pouvez dès à présent soumettre des questions sur les thèmes Naviguer dans l'univers et Réparer et voler. Vous recevrez également la lettre d'information hebdomadaire de RSI.
a.thl'ē'kol, à bientôt,
Lénaïc "Nicou" Riédinger
Responsable de la communauté
 
Programme hebdomadaire de contenu communautaire
LUNDI 6 NOVEMBRE 2023
Cette semaine dans Star Citizen IAE 2953 : Réservez la date RSI Zeus Mk II Q&R MARDI 7 NOVEMBRE 2023
Bulletin d'information pour les abonnés de novembre Lien de communication pour les abonnés de novembre MERCREDI 8 NOVEMBRE 2023
Rapport SQ42 d'octobre 2023 (Comm-Link) JEUDI 9 NOVEMBRE 2023
Inside Star Citizen - CitizenCon 2953 Behind The Scenes (youtube.com/@RobertsSpaceInd) VENDREDI 10 NOVEMBRE 2023
Star Citizen Live - Suivi des questions-réponses de la CitizenCon 2953 (Twitch.tv/StarCitizen) Lettre d'information hebdomadaire  
MVP DE LA COMMUNAUTÉ : 6 NOVEMBRE 2023
Nous sommes constamment émerveillés par les contributions de la communauté Star Citizen. Qu'il s'agisse d'un fan art, d'une cinématique, d'un guide YouTube ou même d'une impression 3D de votre vaisseau préféré, nous aimons tout cela ! Chaque semaine, nous sélectionnons un contenu soumis sur notre Hub communautaire et le mettons en avant ici. Le créateur du contenu mis en avant recevra un badge MVP sur Spectrum et sera immortalisé dans notre section MVP du Hub.
N'oubliez pas de soumettre votre contenu à notre Community Hub pour avoir la chance de le voir ici !
 
Refuge
Mojomonkey propose un guide visuel des planètes centrales et des stations du système Pyro, avec des images cinématiques de chaque point d'intérêt et une musique apaisante tout au long de la vidéo. Une merveilleuse vidéo de découverte !
Regardez l'intégralité du voyage sur le Community Hub !

 
Trad : @Tyti1980 Starcitizeninfo.fr
Supervision : @Maarkreidi 

RSI Zeus Mk II
L'univers n'a jamais été le même.
QUESTIONS ET RÉPONSES
Tous ceux qui connaissent un tant soit peu l'histoire de l'aérospatiale connaissent le légendaire Zeus et son rôle incontesté dans la conquête des étoiles par l'humanité. Prototypé à l'origine au début des années 2100 comme un moyen de transport commercialement viable utilisant un système de propulsion quantique rationalisé, le vaisseau a connu des débuts difficiles lorsque les premiers vols d'essai se sont soldés par des échecs retentissants. Heureusement, cet échec a été éclipsé par les efforts de Michelle Saleno, pilote d'essai de la marine, et de son équipe triée sur le volet, le 999e escadron d'essai, qui ont collaboré avec RSI pour redessiner la coque du Zeus avant de réussir un vol d'essai historique en 2137.
 
Le RSI Zeus Mk II est plus petit que le Spirit mais sa variante cargo contient plus de deux fois la cargaison du C1 ; plus que le Mercury. Pourquoi choisir un C1 Spirit plutôt qu'un Zeus Mk II ?
Tout d'abord, la variante cargo du Zeus CL dispose de 3xS2 boucliers ; les 4x S2 boucliers sont réservés au modèle ES Exploration. Nous en discuterons plus en détail dans un futur proche, mais en raison des changements à venir sur les composants pour soutenir le réseau de ressources (comme démontré dans le panel Fix It And Fly It à la CitizenCon), nous allons faire un grand rééquilibrage des composants sur de nombreux vaisseaux existants, donc attendez-vous à ce que d'autres vaisseaux voient leurs composants modifiés.
Deuxièmement, le Spirit est beaucoup plus agile et a une vitesse de pointe plus élevée que le Zeus Mk II, ce qui favorise la manœuvrabilité et le fait de ne pas se faire toucher au détriment de la capacité de transport de SCU. Cependant, au cours de la production, nous avons réussi à faire en sorte que le C1 Spirit puisse contenir 64 SCU au lieu des 48 SCU proposés.
 
Quelle est la portée du QED, et s'agit-il d'un piège ou d'un amortisseur ?
Il s'agit simplement d'un amortisseur quantique, et non d'un dispositif d'application quantique (qui combine un collet et un amortisseur). La portée sera similaire à celle du Drake Cutlass Blue.
 
L'EMP et l'amortisseur quantique sont-ils contrôlés par le pilote ?
Notre objectif est de permettre à n'importe quel siège de contrôler l'EMP et l'amortisseur quantique, mais si cela pose des problèmes, nous le limiterons à un sous-ensemble. Sur la variante MR Security, le tireur et le copilote auront tous deux le contrôle d'une des tourelles télécommandées.
 

 
Le Zeus Mk II CL est-il capable de franchir de petits points de saut, ce qui en fait le plus grand vaisseau cargo actuel ?
Probablement oui, bien qu'il y ait beaucoup de changements à venir concernant les points de saut et leur taille/restrictions, car le design a évolué de manière significative depuis qu'il a été discuté pour la première fois. Attendez-vous à plus d'informations à ce sujet lorsque nous nous rapprocherons de l'Alpha 4.0.
 
Pourquoi les boîtes de prisonniers ont-elles besoin d'espace supplémentaire ? Est-il possible de les placer sur une grille de chargement normale ?
Les caissons de prisonniers peuvent être stockés dans les grilles de fret, mais ils occupent un volume relativement important et les objets ne peuvent pas être empilés dessus.
L'espace réservé aux nacelles de prisonniers dans le MR permet de les stocker dans un format plus efficace, comme dans le Drake Cutlass Blue, sans compromettre l'espace.
 
Existe-t-il des nacelles d'évacuation ?
Les lits sont conçus comme des nacelles d'évacuation et s'éjectent par le bas du vaisseau. Dormez sur vos deux oreilles !
La pièce située en face de l'armurerie dans le MR semble vide, quelle est sa fonction ?
Il s'agit d'une pièce destinée aux casiers et au rangement des armures et des combinaisons ; l'angle de la prise de vue de l'intérieur ne le montre pas bien.
 

 
Quelle est la vitesse maximale du Zeus ?
Comme le vaisseau est en cours de production, cette valeur est en constante évolution, mais elle sera inférieure à celle du Spirit C1.
 
Comme la variante explorateur aura plus de boucliers, la variante chasseur de primes aura-t-elle une armure beaucoup plus lourde pour compenser ?
C'est l'objectif, oui, échanger la puissance des boucliers contre de l'armure pour permettre au MR de résister aux tirs ennemis.
 
Le Zeus dispose-t-il d'un système de récupération de carburant ?
Oui, toutes les variantes du Zeus ont des prises de carburant capables de générer de l'hydrogène.
 

 
La tourelle supérieure est-elle contrôlée par le pilote ?
Actuellement, le siège de l'artilleur contrôle la tourelle inférieure sur toutes les versions et le copilote contrôle la tourelle supérieure sur le MR et le rayon tracteur sur le CL.
Quels sont les rôles prévus pour chacun des trois membres de l'équipage ?
En ce qui concerne les sièges de la passerelle, l'un d'entre eux est réservé au pilote et les autres sont réservés au copilote et à l'artilleur. En termes de rôles, nous ne voulons pas enfermer les joueurs dans des rôles précis au sein des vaisseaux, donc si naturellement un joueur pilote le vaisseau, les deux autres sont libres d'aider à la navigation, à la défense via les tourelles, à l'attaque via le mode opérateur de missile/emp/amortissement quantique, ou de s'occuper des problèmes d'ingénierie qui surviennent.
Le Zeus Mk II MR peut-il être équipé de feux rouges, bleus et blancs comme le Drake Cutlass Blue pour apparaître comme un véhicule de maintien de l'ordre ?
Ce n'est pas prévu pour l'instant, mais nous verrons au fur et à mesure de la production.
Le Zeus dispose-t-il d'un collier d'amarrage externe ?
Il y a en effet un sas avec notre petit collier d'amarrage métrique, avec un accès par échelle de sol dans la pièce à sa droite fournissant respectivement une deuxième et une troisième entrée dans le vaisseau.
 

 
Avertissement
Les réponses reflètent fidèlement les intentions du développement au moment de la rédaction, mais l'entreprise et l'équipe de développement se réservent le droit d'adapter, d'améliorer ou de modifier la conception des caractéristiques et des vaisseaux en fonction des retours, des tests de jeu, des révisions de conception ou d'autres considérations visant à améliorer l'équilibre ou la qualité du jeu dans son ensemble.
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr
 

L'ARCHE, SYSTÈME TAYAC
Bienvenue dans le tour d'horizon des mises à jour du Galactapedia de ce mois-ci. Ce mois-ci, nous visitons le système Pyro, nous en apprenons plus sur la société qui l'a découvert et nous rencontrons certaines des personnes qui y vivent (ou qui aimeraient y vivre). Rejoignez le fil de discussion Spectrum pour toute discussion ou commentaire.

Article complet :
    Le système Pyro - Le cœur volatile de la piraterie.
 
Articles courts :
    Pyro I - Un environnement sous haute pression.
    Monox - Respirez à vos risques et périls.
    Amas d'Akiro - Un ensemble dense d'astéroïdes.
    Bloom - Pas aussi verdoyant que son nom le suggère.
    Pyro IV - Autrefois la quatrième planète du système Pyro .
    Pyro V - Une géante gazeuse verte.
    Ignis - Parsemé de rivières asséchées.
    Vatra - Elle abrite un écosystème azote-méthane.
    Adir - Cratérisée par des cratères.
    Fairo - Un foyer sismique.
    Fuego - Une lune jaune et noire.
    Vuur - Abrite une flore riche en carbone.
    Terminus - Point de départ classique des attaques sur Ruin Station.
    Ruin Station - Joyau de la couronne de Pyro, âprement disputé.
    Pyrotechnic Amalgamated : Découvreur célèbre du système Pyro, il a ensuite fait faillite.
    Citizens for Pyro - Citoyens respectueux de la loi qui ont les yeux rivés sur le système Pyro.
    Rats de feu : adeptes fanatiques du soleil de Pyro.
    Chasseurs de têtes : se considèrent comme des criminels de la vieille école.
    Rough & Ready - Toujours prêts à ravitailler votre vaisseau (ou pas).
    Station Checkmate - Siège de Rough & Ready.
 
NOTE : Il n'y aura pas d'images ce mois-ci en raison d'un problème en cours. Dès que le problème sera résolu, des images seront ajoutées.
Fin de la transmission
Trad : @Tyti1980 Starcitizeninfo.fr
Supervision : @Maarkreidi 

Joyeux mercredi à tous !
Toutes les deux semaines, nous accompagnons la mise à jour de la feuille de route d'une brève note explicative afin de vous donner un aperçu de la prise de décision qui a conduit aux changements. Cela fait partie d'un effort visant à rendre nos communications plus transparentes, plus spécifiques et plus perspicaces pour tous ceux d'entre vous qui contribuent à rendre Star Citizen et Squadron 42 possibles.
Ceci étant dit, plongeons dans le Roadmap Roundup de cette semaine !
-L'équipe communautaire de CIG
 
Changements notables pour le 1er novembre 2023
Suivi de la progression
Les livrables suivants, précédemment marqués comme non annoncés, ont été révélés sur le Suivi de la progression :
Drake Cutter Scout
Construction, équilibrage et implémentation dans le jeu du vaisseau de reconnaissance de Drake Interplanetary, le Cutter Scout.
RSI Zeus MkII
Construction, équilibrage et implémentation dans le jeu du Zeus MkII, le petit vaisseau à équipage multiple de RSI.
Vue des Publications
La carte suivante a été ajoutée à la colonne 3.21, en vue d'une publication en 3.21.1 :
Nouvelles missions - Vol de données
Implémentation de missions qui demandent aux joueurs d'infiltrer des lieux (souvent tenus par des PNJ), d'atteindre des entrepôts de données et de paramétrer les données pour les télécharger vers des opérateurs hors site.
Les cartes suivantes ont été ajoutées à la vue des Publications, pour une sortie au quatrième trimestre dans l'Alpha 3.22.
Mise à jour des cheveux des joueurs
Mise à jour du personnalisateur de personnages de Star Citizen avec 20 coiffures issues de Squadron 42. Cela inclut des cheveux longs, des cheveux attachés et des mises à jour des coiffures courtes existantes.
Récupération - Structure
Implémentation de la capacité à transformer de gros morceaux de métal récupérés sur les vaisseaux en un matériau raffinable. Les systèmes de broyage à bord des vaisseaux de récupération comme le Vulture et le Reclaimer seront utilisés à cet effet.
Inventaire - Conteneurs de cargaison
Cette fonctionnalité permettra aux joueurs de stocker des objets et des petits conteneurs dans des conteneurs plus grands.
Aopoa San'tok.yāi
Construction, équilibrage et implémentation dans le jeu du chasseur moyen d'Aopoa, le San'tok.yāi.
Origine X1
Construction, implémentation et équilibrage de la moto volante d'Origin, la X1, en tant que véhicule opérationnel.
Origin X1 Velocity
Construction, implémentation et équilibrage de la moto de course d'Origin, la X1 Velocity, en tant que véhicule opérationnel.
Origin X1 Force
Construction, implémentation et équilibrage de la moto d'exploration d'Origin, le X1, en tant que véhicule opérationnel.
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr
 

Rapport mensuel du PU
Octobre 2023
 
Avec l'Alpha 3.21 et la CitizenCon, de nombreuses équipes de développement ont détourné leur attention vers les prochaines versions de correctifs qui clôtureront l'année.
Lisez la suite pour connaître les dernières mises à jour sur les vaisseaux, les lieux, les missions et bien d'autres choses à venir en 2024.
 
 
 
IA (Fonctionnalités)
Le mois dernier, Fonctionnalités IA s'est concentré sur l'introduction des fonctionnalités de combat IA de Squadron 42 dans le PU pour la sortie de l'Alpha 3.22. Il s'agissait d'introduire le calcul de la précision de SQ42, les réactions de perception, la gestion des munitions, la prévention des dangers, le comportement des médecins et les tactiques de combat.
"Nous avons vraiment hâte que vous mettiez la main sur le combat IA mis à jour et que vous nous fassiez part de vos commentaires à ce sujet !". Équipe des fonctionnalités IA
L'équipe a également accéléré la correction des bugs, notamment en améliorant la validation des tirs pour permettre plusieurs "points observables". Cela permet aux PNJ de tirer sur le joueur s'ils sont à couvert à hauteur de poitrine. Auparavant, les tirs n'étaient validés qu'en direction de la position de visée, mais ils s'étendent désormais à la première position observable visible qui est validée avec succès.
Les problèmes liés au fait que l'IA ne rechargeait pas à couvert, que l'IA médicale ne s'alignait pas correctement sur les personnages lorsqu'elle les soignait et que l'IA ne tirait pas lorsqu'elle était en déplacement latéral ont également été corrigés, de même qu'un plantage causé par la diffusion des liens de navigation.
une nouvelle structure pour les dialogues de combat de l'IA et les répliques a été implémentée, et le flux des premières réactions avant le combat lorsque l'on se trouve dans un "utilisable" a été fermé. L'équipe a continué à peaufiner les animations reciblées pour les combattantes et les civiles de Pyro.
 
IA (Tech)
En octobre, l'équipe Technologie IA a continué à travailler sur le système de boids et l'outil de Apollo de Subsomption, tout en optimisant et en améliorant le PU, Pyro et la CitizenCon.
Pour le système de boids, ils ont commencé par corriger les problèmes liés au spawning et au unspawning ainsi qu'aux propriétés de déplacement des agents. Ils ont ensuite itéré et amélioré les règles pour les groupes volants et ont mis à jour la règle de séparation pour un meilleur rapport entre la distance et la force par rapport aux autres agents. Une fonctionnalité permettant d'ajuster la position pendant les transitions d'animation a également été ajoutée afin que, par exemple, les animations d'atterrissage soient plus fluides. La logique de reproduction des agents sur les mailles de navigation a également été mise à jour. La prochaine étape pour les boids est d'itérer sur les états de mort et sur la façon dont ils passent à l'état de ragdoll.
En octobre, l'outil Apollo de Subsumption a reçu de nombreuses améliorations et des corrections de bugs. Par exemple, de nouvelles fonctionnalités ont été implémentées pour permettre la conversion entre l'activité de conversation et l'activité de conversation secondaire. L'équipe a également mis à jour la fonctionnalité de tri pour les variables afin de permettre un réordonnancement manuel et a remanié les données des variables afin d'utiliser moins de mémoire.
Plusieurs systèmes IA ont également été mis à jour : Pour l'évitement des collisions, l'équipe a amélioré la façon dont elle change le mode de résolution des collisions entre les PNJ debout, en mouvement et assis dans un véhicule. Ils ont également mis à jour la logique d'évitement des collisions pour les cas où les PNJ font partie d'une conversation de sorte que, lors du calcul des agents et des obstacles à proximité, ils peuvent également prendre en compte les membres de la conversation et les ignorer. Ils ont ensuite mis à jour les paramètres d'évitement des collisions afin d'obtenir de meilleurs résultats dans des cas tels que des PNJ poussant un chariot et plusieurs PNJ dans une conversation (se déplaçant le long d'un chemin ou restant immobiles).
Du côté du comportement, de multiples améliorations et intégrations ont été réalisées pour l'IA des vaisseaux et les PNJ afin d'ajouter les mêmes fonctionnalités que celles de SQ42.
IA Tech a également poursuivi le processus d'ajout d'ancres de navigation à un plus grand nombre de ses systèmes, ce qui lui permet d'être plus efficace dans le calcul et le suivi de l'emplacement d'une position sur le maillage de navigation. Le mois dernier, des ancres de navigation ont été ajoutées au pathfinder (pour les requêtes) et au composant du système de mouvement (pour garder des informations sur le triangle de navigation dans lequel se trouve un PNJ).
Divers bugs ont également été corrigés au cours du mois d'octobre, notamment en ce qui concerne la manière dont les emplacements de couverture sont calculés en fonction du chemin de couverture simplifié, l'équipe ayant trouvé un bug dans le calcul qui aurait pu entraîner la création d'une couverture inutile et donc une utilisation excessive de la mémoire. L'équipe a également corrigé un scénario dans lequel des tuiles de maillage de navigation planétaire étaient créées et détruites à tort alors qu'il y avait encore des PNJ dans la zone.
 
Animation
L'équipe d'animation a passé le mois à livrer des animations faciales pour l'IA de combat, y compris les combattantes, et divers personnages d'arrière-plan. Ils ont également planifié les actions requises pour certaines nouvelles créatures.
 
Art (personnages)
En octobre, l'équipe Character Art a commencé à travailler sur une combinaison de vol de course et son casque, a commencé à créer de nouveaux modèles de créatures et s'est préparée pour la CitizenCon. En parallèle, l'équipe Character Concept Art a continué à explorer des idées pour la faune et les tenues médicales.
 
Art (vaisseaux)
En octobre, le Crusader A1 et le C1 Spirit ont tous deux atteint la fin de l'art final, tandis qu'un tout nouveau vaisseau a atteint l'art final, avec ses examens finaux approchant bientôt.
Le travail en boîte blanche pour la RSI Polaris a augmenté car plus d'artistes ont été libérés d'autres projets. Le mois dernier, l'équipe s'est concentrée sur les zones d'habitation à l'avant du vaisseau, en remontant vers l'arrière pour s'assurer que tout est en place et prêt pour le passage du Design. La boîte blanche extérieure est presque terminée, avec des éléments comme les tourelles en cours de réalisation.
L'équipe a également travaillé sur les changements apportés à l'Aegis Reclaimer pour soutenir la récupération structurelle, y compris la modification de la griffe et des stations de récupération intérieures.
Une nouvelle variante mentionnée dans le rapport du mois dernier s'est poursuivie en boîte grise, avec l'ajout de tous les composants du véhicule. Une fois ces modifications géométriques terminées, elle recevra une passe d'endommagement.
Enfin, à l'approche de la CitizenCon, l'équipe a effectué une passe sur le Crusader A2 Hercules afin d'ajouter des relais pour la démo du réseau de ressources et de créer l'asset de relais lui-même.
 
Communauté
Le mois d'octobre a été celui de la CitizenCon. L'équipe s'est rendue à Los Angeles pour mener à bien les diverses initiatives liées à la convention.


 
 
L'équipe a soutenu les stands de la communauté, les bénévoles, le tournoi ATMO Esports, le concours de cosplay, ainsi que la supervision de l'événement lui-même. En outre, elle a soutenu le lancement de la chaîne de prévisualisation, mettant le système Pyro entre les mains des joueurs chez eux après la fin du salon.
 

 
Le mois d'octobre a également apporté le Jour du Vara, l'équivalent d'Halloween en 2953. L'équipe a relancé le concours de sculpture de citrouille préféré des fans, ainsi qu'un nouveau concours vidéo mettant au défi les cinéastes de la communauté de créer une vidéo machinima d'horreur d'une minute au sein de Star Citizen.
 

 
Enfin, l'équipe a participé au lancement de l'Anvil F8C Lightning. Aux côtés des équipes d'assurance qualité Live et d'expérience des joueurs, la communauté a lancé les événements des billets d'or et de platine, au cours desquels les joueurs se sont engagés avec les développeurs pour avoir une chance de remporter leur propre F8C.
 

Image par iNEEDAPEA
 
Économie
En octobre, l'équipe Économie a continué à équilibrer la rentabilité des marchandises pour Pyro et Stanton. 
Elle a également commencé à examiner et à équilibrer les prix aUEC des véhicules, en identifiant divers critères pour aider à déterminer leur prix afin de mieux refléter leur potentiel actuel. De même, ils ont commencé à équilibrer les prix des armures à l'aide d'une approche algorithmique basée sur des informations tirées de données de jeu sur les serveurs LIVE. L'équilibrage des prix des véhicules et des armures s'inscrit dans l'objectif de l'équipe d'équilibrer de manière holistique l'effort par rapport à la récompense dans le jeu et de fournir aux autres équipes des lignes directrices sur la manière de fixer le prix des objets à l'avenir.
L'équipe Economy a également apporté son soutien à d'autres équipes sur des éléments de gameplay, notamment le rayon tracteur des véhicules, les contrats de récupération et la rentabilité du butin trouvé dans les épaves de véhicules.
Un soutien supplémentaire a été apporté à divers événements, notamment la CitizenCon, l'Exposition aérospatiale intergalactique (IAE), la chasse au F8C et le Jour du Vara.
 
Moteur
Le mois dernier, la majorité du travail de l'équipe Engine a consisté à préparer la CitizenCon.
"Toutes les équipes étaient sur le pont pour livrer des fonctionnalités et soutenir d'autres équipes sur des travaux liés à ce que nous avons montré à la CitizenCon. C'est toujours une période intéressante, car elle est très stressante mais aussi gratifiante lorsque tout se met en place grâce à un effort ciblé." L'équipe du moteur
L'équipe Core Engine a principalement travaillé sur des corrections de bugs pour la version live, y compris des fuites de mémoire de longue date sur le serveur.
L'équipe physique s'est concentrée sur l'amélioration du système de destruction Maelstrom et de la technologie des vêtements et des cheveux.
Enfin, l'équipe technique du système d'entités a aidé l'équipe à présenter la démo de maillage des serveurs tout en continuant à travailler sur le streaming des entités de l'éditeur.
 
Fonctionnalités (Arena Commander)
En octobre, l'équipe chargée des fonctionnalités d'Arena Commander a terminé le support de l'Alpha 3.21. Elle a également pris en charge plusieurs éléments présentés lors de la CitizenCon et a continué à peaufiner diverses fonctionnalités.
L'équipe d'ingénierie s'est principalement concentrée sur le développement du gameplay en équipage et des emplacements de spawn, en ajoutant des fonctionnalités telles que le verrouillage et le déverrouillage des véhicules pour le spawn et la sélection des sièges dans les véhicules.
L'équipe s'est également concentrée sur les matchs personnalisés. L'équipe a connecté le code de service restant au code du jeu et a commencé à ajouter les derniers raccords à l'interface utilisateur, en utilisant la nouvelle interface de lobby personnalisée créée par la conception. Elle a également créé un nouveau mode de jeu avec les Master Modes et a ajouté diverses améliorations de la qualité de vie et des corrections de bugs pour l'Alpha 3.22, y compris un remaniement du système de tirs alliés.
Ils ont également activé le "service de récompense" dans le PU, qui a été récemment utilisé pour la chasse au F8C Anvil et la récompense du badge du 999e escadron de test. Enfin, en ce qui concerne l'ingénierie, le travail a été achevé sur le risque d'éruption solaire, qui a été présenté dans le Pyro Playground lors de la CitizenCon.
La conception a continué à travailler sur le gameplay des équipages multiples et les emplacements de spawn en même temps que l'ingénierie. Ils ont également créé l'interface de lobby personnalisée, apporté diverses améliorations aux interfaces existantes et achevé le travail sur plusieurs nouveaux FPS et lieux de vol atmosphérique.
Un autre passage en revue de tous les véhicules de Star Citizen a été effectué, ce qui impliquait d'accrocher les sièges et les tags avec les informations nécessaires pour permettre le gameplay multi-équipage. Par exemple, ils ont mis à jour la notation pour prendre en compte le multi-équipage et ont mieux défini les classes de vaisseaux pour inclure certains qui n'étaient pas présentés auparavant parce qu'ils nécessitaient un équipage pour fonctionner comme prévu.
Un go/no-go réussi a également été obtenu pour divers modes de jeu et lieux à venir dans l'Alpha 3.22.
 
Fonctionnalités (Gameplay)
Le mois dernier, l'équipe des fonctionnalités a fait des progrès significatifs sur le gameplay de l'ingénierie, y compris l'interface utilisateur. Ils ont également progressé dans la récupération structurelle et sont actuellement dans la phase finale de leur travail sur le rayon tracteur des véhicules.
 
Fonctionnalités (Mission)
Le travail de Mission Feature sur le vol de données s'est intensifié, la mission ayant franchi la troisième porte et entrant dans la phase QATR ; l'AQ teste actuellement la mission aux côtés d'un concepteur dévoué qui corrige les bugs au fur et à mesure qu'ils sont découverts. La mission a également reçu son passage narratif, de sorte que tout le texte est maintenant terminé, tandis que divers écrans d'interface utilisateur ont été amenés à la qualité souhaitée.
"Un ajout intéressant a été les nouveaux dialogues SFX, que les serveurs jouent pour donner aux joueurs des informations importantes sur leur état de refroidissement actuel. L'équipe chargée des fonctionnalités de la mission
Le travail sur l'événement Global Blockade Runner s'est poursuivi, l'accent étant mis sur le choix de la marchandise à transporter. Des améliorations ont également été apportées aux scénarios qui se produisent lorsqu'un joueur est intercepté pendant l'événement et un travail important sur le backend de l'événement permet désormais de mieux le planifier.
La section Fonctionnalités des missions a travaillé de concert avec la section Économie pour équilibrer plus précisément le manifeste de cargaison des missions de récupération, de prime et d'assassinat, afin de s'assurer qu'elles ne brisent pas l'économie.
Les missions de vol et de collecte de messages ont fait l'objet d'un premier essai en boîte blanche, avec un flux complet du début à la fin. L'équipe passe maintenant à l'étape du polissage et à la construction de variantes.
La fonctionnalité de contournement des vaisseaux a passé son cap et a été intégrée pour la prochaine version. L'équipe étudie actuellement des moyens non violents pour expulser les intrus des vaisseaux.
Les fonctionnalités de mission ont continué leur travail de soutien à Pyro, incluant de nouvelles missions de bombardement et de destruction de véhicules. Celles-ci utilisent une variante du module 'DestroyItems' utilisé dans la mission 'destroy-drugs'. L'équipe a également commencé à mettre en place et implémenter le système de traits d'IA SQ42 présenté lors de la CitizenCon.
La mise à jour de l'événement mondial du Siège d'Orison et de l'expérience du nouveau joueur de Babbage passe actuellement par les étapes de QATR et de polissage final. Les conceptions de contenu futur ont également progressé. 
 
Fonctionnalités (véhicules)
En octobre, l'équipe Gameplay des véhicules s'est concentrée sur la correction des bugs et l'amélioration du confort de jeu en vue de l'Alpha 3.21 et de la CitizenCon.
Ils ont également amélioré la maniabilité des véhicules terrestres sur différents terrains pour les rendre plus prévisibles et ont retouché divers autres systèmes de vaisseaux pour améliorer l'équilibre du gameplay. Une passe de réglage a également commencé pour divers vaisseaux et véhicules à venir.
 
Graphisme, programmation VFX et Planet Tech
Les équipes Graphics, Planet Tech et VFX Programming ont passé la majeure partie du mois d'octobre à peaufiner les nombreuses fonctionnalités présentées à la CitizenCon, notamment la simulation de l'eau, l'illumination globale, Maelstrom, le feu et les lunettes de tir.
La sous-équipe Vulkan a continué à s'attaquer aux problèmes de performance et de stabilité restants, qui doivent tous être résolus avant qu'un test bêta public puisse être envisagé.
 
Éléments interactifs
Le mois dernier, l'équipe Interactables a travaillé pour la CitizenCon, en produisant des éléments inclus dans le Digital Goodies Pack.
Elle a également apporté son soutien aux nouvelles installations souterraines, repoussant les limites pour créer des accessoires nouveaux et intéressants, et a travaillé pour Pyro, aidant à boucler les zones pour l'habillage dans plusieurs endroits.
 
Éclairage 
Parallèlement à la CitizenCon, l'équipe chargée de l'éclairage a travaillé à la conclusion de plusieurs sites à travers Pyro.
 
Outils Live
L'équipe Live Tools a travaillé sur de nouvelles fonctionnalités dans le cadre de la CitizenCon et de la démo Server Meshing. Les tâches ont également commencé à améliorer la convivialité des outils au sein du Network Operation Center ; cela progresse bien et de nouveaux modules sont actuellement en cours de conception pour une implémentation future.
 
Lieux (UE)
Le mois dernier, l'équipe des emplacements a progressé avec les stations délabrées de Pyro, et a ajouté des améliorations à New Babbage.
 

 
L'équipe Sandbox a continué à travailler sur les colonies de Pyro et les nouvelles installations souterraines. Parallèlement, l'équipe Organics a travaillé sur les planètes et quelques petites fonctionnalités pour Pyro.
 

 
Narration
Le mois d'octobre a été riche en activités pour l'équipe narrative, qui s'est efforcée de finaliser le contenu de la CitizenCon. Bien que cette équipe n'ait pas fait de présentation lors du salon de cette année, elle a soutenu d'autres équipes et a travaillé dur pour peaufiner le contenu et le préparer pour la vitrine Pyro, qui présentait de nombreuses nouvelles missions de factions inédites.
L'équipe Narrative Design a passé du temps à peaufiner les comportements de l'IA dans le système pour s'assurer que sa population de PNJ a le bon aspect et la bonne sensation. En outre, elle a participé aux playtests internes de Pyro, où elle a aidé à repérer et à corriger les bogues de dernière minute. L'équipe a également participé à la sortie de l'Alpha 3.21 avec de nouvelles missions, de nouveaux objets et de nouveaux lieux.
Pour ce qui est de l'avenir, le service narratif a consacré du temps aux améliorations futures, comme l'évaluation des moyens d'améliorer la stabilité des différents donneurs de mission du jeu, ainsi que la planification à long terme d'un contenu futur supplémentaire plus axé sur la narration.
Le mois dernier a également vu la publication d'un Guide de Whitley sur le 600i, d'un Portfolio sur les Guerres d'Unification, d'un Guide Galactique mis à jour pour le système Pyro, et d'une multitude de nouvelles entrées Galactapedia.
 
Recherche & Développement
En octobre, nous avons consacré du temps à l'amélioration de la mise en forme des nuages pour Alpha 3.21 et au-delà, ce qui permettra à l'équipe de créer un contenu de nuage plus varié. Par exemple, il est désormais plus facile de briser les fronts nuageux. Ces améliorations offrent également une plus grande souplesse dans le mélange des bruits de forme en hauteur. En conséquence, la cohérence entre les lectures à courte et à longue distance a été améliorée et le tuilage depuis l'orbite est moins perceptible. D'autres améliorations sont prévues, notamment en ce qui concerne l'amélioration des détails aux franges des nuages.
La première itération du brouillard au sol a également été mise à la disposition des équipes de contenu. Ce brouillard suit le terrain jusqu'à une hauteur spécifiée par emplacement et s'intègre totalement dans l'atmosphère. Par conséquent, il reçoit des ombres volumétriques des nuages et du terrain et atténue la lumière directe et indirecte diffusée par l'atmosphère dans le rayon de vision.
De plus, un support a été ajouté pour projeter les ombres volumétriques des nuages dans l'atmosphère. Cela inclut diverses optimisations pour échantillonner et évaluer les ombres volumétriques des nuages. En outre, les ombres volumétriques des nuages sont désormais mises à jour de manière paresseuse afin de réduire davantage les coûts lorsque la caméra ou le soleil ne se déplace pas de manière significative. La qualité des ombres de nuages à des angles de soleil faibles a également été améliorée en comprimant l'espace disponible dans la carte des ombres pour permettre plus de détails autour de la caméra. De plus, quelques problèmes de longue date concernant le rendu des nuages ont été corrigés. Par exemple, les lignes fantômes sur les nuages qui étaient parfois visibles lorsque l'on regardait vers eux et vers l'horizon de la planète virtuelle ont été corrigées, et la configuration des constantes LOD pour les recherches de textures liées à la forme des nuages a été mise à jour pour éviter un flou excessif lors du rendu des nuages à demi résolution.
Enfin, le travail sur le brouillard au sol a donné lieu à diverses optimisations ainsi qu'à une correction des trous de la taille d'un sous-échantillon dans les cartes d'altitude du terrain de la planète. Ces cartes de hauteur sont utilisées à diverses fins, telles que la création d'ombres sur le terrain de la planète ou la création de particules GPU sur le sol. Ce dernier point était particulièrement sujet à ces trous, car ils pouvaient entraîner une génération irrégulière de particules.
Pour l'avenir, le travail sur le nouveau mode de rendu des nuages temporels commencera en novembre.
 
VFX 
Le mois dernier, l'équipe VFX a terminé son travail sur Pyro en vue de la transition de Pyro entre les mains des joueurs.
Elle a également travaillé sur la toute nouvelle simulation et les effets de l'eau aux côtés de l'équipe graphique et a fourni un support VFX pour les présentations de plusieurs autres équipes lors de la CitizenCon.

Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr
 

Joyeux lundi à tous !
Nous souhaitons prendre un moment pour remercier une fois de plus tous ceux qui ont fait de la CitizenCon 2953 un événement vraiment spécial. Les réactions continuent d'arriver et nous ne pourrions pas être plus fiers de ce que nous avons construit ensemble. Entre les contacts avec vous tous lors de l'événement et le raz-de-marée de positivité qui en a découlé, nos batteries sont chargées à bloc et prêtes à se déchaîner. Nous sommes sûrs que vous avez ressenti l'énergie électrique de l'après-spectacle, que nous ressentons également en interne dans les studios. Tout en souriant et en célébrant, nous sommes concentrés et plus déterminés que jamais à proposer les fonctionnalités et le contenu passionnants que vous avez vus le week-end dernier.
Au cas où vous auriez manqué l'annonce à la CitizenCon, nous ouvrons ce mardi le Preview Channel : un nouveau canal où nous déployons et testons de nouvelles technologies sous-jacentes dans un environnement isolé afin de protéger la fiabilité et la jouabilité des serveurs Live. Pour lancer le canal de prévisualisation, les pilotes sélectionnés doivent se préparer à leur première expédition à Pyro, à partir de demain.
Enfin, demain est le dernier jour pour participer au concours 60 Seconds of Horror Machinima ! Vos soumissions ont été incroyables jusqu'à présent, alors si vous en avez une à envoyer, n'oubliez pas de la soumettre sur le Hub communautaire ou sur TikTok avant 23h59 (heure du Pacifique) le 31 octobre pour avoir une chance de gagner des cadeaux macabres !
 
Voyons maintenant ce qui se passe cette semaine :
Mardi, nous ouvrirons les premiers serveurs du Preview Channel, et beaucoup d'entre vous pourront entrer dans le système Pyro pour la première fois ! Rendez-vous sur Spectrum pour le programme et les détails supplémentaires, car le Preview Channel diffère de notre processus PTU habituel.
Mercredi, nous aurons les dernières mises à jour de la Roadmap (avec un Roadmap Roundup) ainsi que les rapports mensuels d'octobre pour Star Citizen et Squadron 42.
Inside Star Citizen et Star Citizen Live reviendront la semaine prochaine ! En attendant, nous allons mettre en ligne le reste des panels et des présentations de la CitizenCon tout au long de la semaine.
Samedi, les championnats de course Scarlet Apex 2953 donneront le coup d'envoi ! Ne manquez pas de vous connecter sur twitch.tv/ANZIARacing à 13 h GMT pour ne rien manquer de l'action !
Que votre cœur soit votre guide,
Jake Bradley
Responsable de la communauté
 
Programme hebdomadaire de contenu communautaire
LUNDI 30 OCTOBRE 2023
Cette semaine dans Star Citizen MARDI 31 OCTOBRE 2023
Preview Channel - Ouverture du système Pyro MERCREDI 1 NOVEMBRE 2023
Mise à jour de la Roadmap Roadmap Roundup Rapport mensuel d'octobre 2023 de Star Citizen Rapport mensuel d'octobre 2023 de Squadron 42 (via la newsletter) SAMEDI 4 NOVEMBRE 2023
Finale de la course Scarlet Apex 2953 (twitch.tv/ANZIARacing)  
MVP DE LA COMMUNAUTÉ : 30 OCTOBRE 2023
Nous sommes constamment émerveillés par les contributions de la communauté Star Citizen. Qu'il s'agisse d'un fan art, d'une cinématique, d'un guide YouTube ou même d'une impression 3D de votre vaisseau préféré, nous aimons tout cela ! Chaque semaine, nous sélectionnons un contenu soumis sur notre Hub communautaire et le mettons en avant ici. Le créateur du contenu mis en avant recevra un badge MVP sur Spectrum et sera immortalisé dans notre section MVP du Hub.
N'oubliez pas de soumettre votre contenu à notre Community Hub pour avoir la chance de le voir ici !
 
Cinématique de l'A1 Spirit de Crusader
Nous avons vu le dernier Crusader voler autour de Stanton la semaine dernière et nous ne pouvons pas nous en passer. MiniIsHere a fait un tour de 2 minutes de l'A1 Spirit, et je dois dire que je ne déteste pas le choix de la musique !
Regardez la vidéo sur le Community Hub!

Trad : @Tyti1980 Starcitizeninfo.fr
Supervision : @Maarkreidi 

Programme du canal de prévisualisation Pyro
Bonjour à tous,
Comme nous l'avons récemment annoncé à la CitizenCon 2953, et dans notre annonce dédiée, nous préparons la première expédition de Pyro pour demain ! Avant de commencer, assurez-vous de lire l'annonce en détail pour vous assurer que vous êtes au courant de ce qui se passe et que vous savez à quoi vous attendre.
Pour les débuts, nous tenons à réitérer la fluidité du canal de prévisualisation. Lorsque nous avons dit que ce n'était pas pour les âmes sensibles, nous étions sincères ! Il est important de noter que l'expérience variera fréquemment, en fonction de la technologie et du contenu testés et du trafic global. La version du jeu disponible sur la chaîne de prévisualisation s'apparente aux premiers playtests d'Evocati, qui sont généralement moins fiables et sujets à de nombreux changements.
Vous trouverez ci-dessous notre programme provisoire, mais veuillez noter qu'en fonction des besoins du backend et des tests, ces horaires peuvent changer, durer plus longtemps ou se terminer plus tôt. Nous pouvons également nous écarter de ce calendrier si d'autres priorités de test apparaissent, telles que les tests PTU pour les correctifs/événements à venir. Nous avons l'intention d'ouvrir progressivement l'accès afin d'éviter de mettre trop de pression sur le backend en même temps. Cela signifie que lorsque vous vous connectez, si les serveurs sont à pleine capacité, vous rencontrerez une erreur. Si vous rencontrez une telle erreur, revenez simplement et réessayez plus tard.
Nous prévoyons d'effectuer un test de 8 heures par jour, en alternant les fuseaux horaires pour répondre aux besoins de notre public international. Pour rappel, nous ouvrirons le canal de prévisualisation à nos testeurs les plus actifs, aux concierges et à ceux qui ont acquis un pack de goodies numériques.
 
HORAIRES (heures en GMT+1 pour l'Europe Francophone)
31 octobre // 20H00 (US) 1 novembre // 14H00 (EU) 3 novembre // 07h00 (APAC) 4 novembre // 14h00 (EU) 6 novembre // 08h00 (APAC) 6 novembre // 21h00 (US) 9 novembre // 08h00 (APAC) Prochain test : 9 novembre // 21H00 (US) 10 novembre // 15H00 (EU) Nous allons terminer les tests du canal de prévisualisation avant l'Alpha 3.21.1. Si vous n'avez pas eu l'occasion de participer, n'ayez crainte, nous remettrons Pyro en ligne pour les tests plus tard dans l'année.
Enfin et surtout, nous vous encourageons à profiter pleinement de l'Issue Council ! Vos rapports nous aident énormément à accélérer le processus de mise en ligne de Pyro sur les serveurs. N'oubliez pas que ce n'est que le début pour le canal de prévisualisation - sur la route à venir, nous attendons avec impatience de pouvoir mettre la main sur la séparation de la couche de réplication, le maillage des serveurs, et plus encore !
Nous savons que beaucoup d'entre vous sont impatients de s'y plonger, et nous sommes impatients de le faire avec vous ! Merci d'avance pour votre patience et votre compréhension, et nous vous verrons dans Pyro ! 
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr
 
 
 

Cet article a été publié à l'origine dans Jump Point 7.1.
 
Vaisseau de luxe multirôle de la classe 600i
 
HISTOIRE DU DÉVELOPPEMENT
Le dossier du luxe
Le lancement récent de la gamme de vaisseaux spatiaux 600i est le résultat de plusieurs années de conflits internes au sein d'Origin Jumpworks et découle en fin de compte d'un débat sur l'avenir de l'entreprise. Le début des années 2940 a été marqué par une augmentation massive des ventes de la gamme 300 d'Origin (le vaisseau de tourisme de luxe 300i en particulier), qui était en grande partie le résultat d'un effort de la PDG chevronnée Jennifer Friskers pour réduire les prix et augmenter la disponibilité pour un public plus large. La campagne a porté ses fruits à court terme, en augmentant rapidement le marché des monoplaces d'Origin et en multipliant par trois la production de la série 300. Bien que ce succès soit plus que bienvenu partout dans la galaxie, certains au sein de l'entreprise ont protesté contre cette décision, la qualifiant d'"appel au plus petit dénominateur commun". En outre, beaucoup considèrent que l'augmentation de la production et la popularité nouvellement répandue de la série 100 prouvent que l'entreprise suit l'exemple de son concurrent Roberts Space Industries au lieu de suivre sa propre voie. À mesure que les ventes de la série 300 augmentaient, les accusations internes selon lesquelles la marque de luxe perdait son exclusivité et que les profits à court terme diluaient le cachet général d'Origin se multipliaient.
La bataille fit rage derrière les portes des salles de réunion pendant plusieurs années, jusqu'à ce qu'elle atteigne son paroxysme en 2943, lorsque la question de savoir comment investir les revenus accrus de la série 300i ne pouvait plus rester sans réponse. Les fidèles de Friskers pensent qu'il faut dupliquer l'effort pour la série 300 en développant une nouvelle ligne de vaisseaux spatiaux destinée à concurrencer Roberts Space Industries, qui vient de lancer un modèle de luxe avec le Constellation Phoenix. Un groupe de jeunes cadres, déjà mécontents de la mainmise de Friskers sur l'entreprise depuis quatre décennies, ont vu dans cette décision exactement ce qu'ils craignaient le plus : le changement radical provoqué par la campagne 300 s'est transformé en un éloignement permanent de la marque de luxe emblématique de l'entreprise. Le combat est devenu brièvement public lorsque le directeur financier Trent Goade a été cité dans Fleet, insistant avec colère sur le fait que son entreprise ne produirait "jamais rien de tel que ce bus urbain avec un jacuzzi". La bataille s'est finalement engagée lorsque les jeunes cadres ont présenté un projet opposé pour le même secteur de marché : un vaisseau spatial de luxe à équipage multiple destiné à l'élite, développé en partenariat avec des marques de bon goût, avec peu ou pas de considération pour la concurrence.
Le nouvel Origin 600i devait être un véhicule de luxe dont le prix de vente serait bien supérieur à celui du RSI Constellation et qui serait construit sans tenir compte des variantes de rôles alternatifs que la concurrence et la gamme 300 avaient si chaleureusement accueillies. Le projet tirait son nom de la série historique 600 d'Origin, une ligne de transports de taille moyenne construits sur Terre que l'entreprise défendait à ses débuts, avec le "i" ajouté comme un clin d'œil à la désignation de luxe spécifique qui avait été construite autour du modèle phare de l'actuelle gamme 300.
 
Le grand chantier
Avec l'ensemble des spécifications choisies par les dirigeants d'Origin, la production du prototype 600i a commencé pour de bon. Grâce aux revenus générés par la série 300, l'équipe de conception du 600 d'Origin s'est lancée dans le projet avec le budget de R&D le plus important jamais approuvé par la société. L'équipe aérospatiale a été chargée de mettre au point un vaisseau spatial avec un excès de style qui ne lésine pas sur les moyens et pour lequel les utilisateurs finaux seraient prêts à payer le prix fort. Grâce à son budget considérable, le projet a produit des résultats à une vitesse stupéfiante. Des partenaires externes de tout l'Empire ont été sollicités très tôt pour développer des composants essentiels du vaisseau, tels que des supports d'armes sur mesure, ainsi que des accessoires pour les revendeurs, allant de matériaux de literie synthétiques à des humidificateurs d'air portant la marque de l'entreprise. L'un des projets de R&D a fait mouche : il a permis de mettre au point un nouveau matériau ultraléger qui réduirait considérablement la masse totale du vaisseau.
Bien que la faction de Friskers n'ait pas réussi à obtenir le design à bas prix qu'elle espérait, son équipe disposait d'un atout supplémentaire : la modularité. Selon les spécifications, le 600i devait privilégier le luxe et le confort au détriment des rôles optionnels. Il était clair que la première version, déjà appelée "Touring", répondrait à cet objectif. Les spécifications de conception n'empêchaient cependant pas l'inclusion de la modularité. L'équipe de Friskers a contourné le conseil d'administration en demandant secrètement à des concepteurs de vaisseaux spatiaux de longue date, fidèles à leur PDG, de trouver des moyens d'intégrer la modularité dans la conception sans affecter les lignes ou le style intérieur du vaisseau. Dotée du même budget de recherche et de développement, l'équipe a ajouté des noyaux de construction indépendante qui pouvaient être affectés à des tâches différentes tout en restant dans les limites de l'esthétique ultra-chic d'Origin. La 600i aurait, en fait, la possibilité de modifier son intérieur et ses fonctionnalités sans que son apparence extérieure en soit affectée. Lorsque cette inclusion est apparue, il était trop tard pour changer quoi que ce soit sans interrompre le calendrier de développement agressif. Dès le premier artefact du prototype, le 600i allait pouvoir jouer plus de rôles que personne ne l'avait prévu.
Premiers vols
Le développement du prototype 600i s'est poursuivi alors que d'autres services de la société commençaient à explorer l'avenir à plus long terme de la modularité, une deuxième équipe de développement construisant le module expérimental Explorer qui a été approuvé pour une production à grande échelle. Le lancement initial proposera à la fois des modèles Touring et Explorer, une décision considérée par de nombreux observateurs comme un revirement significatif par rapport au mouvement "luxe d'abord" qui a initié le projet. Grâce à une combinaison de crédits et à l'expertise des équipes de développement internes d'Origin, le premier exemplaire de vol du 600i a été préparé pour les essais en seulement 18 mois. Il a été lancé du laboratoire de New Austin en 2945 après une série d'essais réussis dans le tunnel de saut.
Les pilotes d'essai ont découvert que le prototype 600i était la bête la plus rare : un succès absolu dès le premier lancement. Contrairement à presque tous les autres vaisseaux spatiaux de série, le 600i ne se distinguait pas visuellement du concept. Le vaisseau s'est avéré aussi confortable que prévu et généralement agréable à piloter, avec des virages et des accélérations meilleurs que prévu. De plus, le module Explorer, qui a commencé à être testé six mois plus tard, s'est avéré véritablement efficace en tant que vaisseau d'exploration ; Origin avait produit un vaisseau qui transformerait des tâches habituellement dangereuses en expériences luxueuses.
La production
Le nouveau 600i est entré en production à grande échelle pour l'année modèle 2947, soutenu par une campagne publicitaire présentant le vaisseau comme une expérience de luxe avant tout. La version Touring remporte rapidement un vif succès et semble s'inscrire dans l'air du temps grâce à son design très contemporain. À la surprise de Mme Friskers et de ses partisans (ou peut-être en raison de son travail de promotion de la série 300), le Touring s'est vendu au-delà des attentes. Le 600i Explorer a également été un succès, la nature inhabituelle de l'"exploration de luxe" ayant suscité l'intérêt du public. La production de 600i Explorer a été initialement faible, mais elle a été multipliée par deux à la fin de l'année.
Le seul problème majeur rencontré par le 600i à ce jour est un problème de maintenance des systèmes de levage du vaisseau. Ce problème n'est apparu qu'après plusieurs mois de service dans l'espace, ce qui rend sa reproduction plus difficile pour les équipes d'assurance qualité d'Origin. Les ingénieurs développent actuellement une mise à jour qui permettra de réparer ou de remplacer les ascenseurs peu fiables par un simple arrêt de réparation de la concession. Les autres systèmes continuent d'être plébiscités par les utilisateurs finaux, en particulier le cockpit épuré et dépourvu de jambes de force qui offre une vue imprenable sur la galaxie qui nous entoure.
L'Empire uni de la Terre a également acheté deux douzaines de 600is, chacun livré sans ouverture de fenêtre, en vue d'une conversion militaire présumée. On ne sait pas exactement quel rôle joueront ces vaisseaux spatiaux, car aucun n'a été identifié par les observateurs au cours des deux années qui se sont écoulées depuis leur livraison. Les spéculations habituelles vont des vaisseaux cibles d'opérations spéciales aux transporteurs VIP blindés, cette dernière hypothèse étant nettement plus probable. Origin est resté très discret sur les futures mises à jour de la gamme 600i. Pour l'instant, les ventes du 600i restent soutenues et Origin serait particulièrement enthousiaste à l'idée de célébrer le premier nouveau système stellaire découvert par un explorateur 600i.
 
Trad : @Maarkreidi Starcitizeninfo.fr

Joyeux lundi à tous !

Il n'y a pas de mots pour exprimer à quel point nous sommes reconnaissants d'avoir passé le week-end avec vous tous à la CitizenCon. Nous avons passé la matinée à regarder des photos, des vidéos, des récapitulatifs et des critiques, et il est difficile de ne pas être ému. Après 4 ans d'absence, nous ne pourrions pas être plus heureux d'avoir enfin renoué avec vous en personne. Pour ceux qui s'interrogent, nous nous efforçons de télécharger les versions 4k de nos présentations sur YouTube le plus rapidement possible.
Comme Chris l'a dit, nous avons atteint un point d'inflexion et nous sommes très enthousiastes à l'idée de toutes les fonctionnalités et de tous les contenus qui seront bientôt disponibles dans l'Univers Persistant. Qu'attendez-vous avec le plus d'impatience ? Faites-le nous savoir sur Spectrum !
Ce week-end, nous avons également annoncé le Preview Channel, un nouvel environnement de test dans lequel nous allons déployer et tester de nouvelles technologies sous-jacentes dans un environnement isolé afin de protéger la fiabilité et la jouabilité du service Live. N'oubliez pas de lire l'intégralité de notre article de blog pour plus de détails. Et bien sûr, préparez-vous pour votre expédition à Pyro, qui débutera le 31 octobre !
La semaine dernière, nous avons mis à jour nos pages Guide du nouveau joueur et Bienvenue, Pilote ! Si vous revenez dans le Verse ou si vous y arrivez pour la première fois, n'oubliez pas de les consulter pour faciliter vos premiers pas dans le Verse. Notez qu'à partir du 19 octobre et jusqu'au 30 octobre, vous pouvez également parrainer un ami sur Star Citizen et vous recevrez tous les deux un HoverQuad avec la peinture Copperhead gratuitement !
 
Voyons maintenant ce qui se passe cette semaine :
Plus tôt dans la journée, nous avons publié un Roadmap Roundup avec un focus particulier sur Squadron 42. Comme annoncé lors de la CitizenCon, Squadron 42 a désormais toutes ses fonctionnalités et est entré dans sa phase de polissage. Plus précisément, les équipes de Squadron 42 se sont divisées en équipes composées de développeurs de différentes disciplines, y compris la conception, l'ingénierie, l'art, l'audio, etc. - avec pour objectif de peaufiner le jeu en vue d'une éventuelle sortie Live. Vous verrez désormais cette évolution sur notre Progress Tracker public.
Ce mardi, l'équipe narrative publiera un guide de Whitley sur le vaisseau de luxe multirôle, le 600i. Y a-t-il des fans d'Origin Jumpworks ici ?
Enfin, vendredi, notre lettre d'information hebdomadaire RSI sera publiée partout dans le monde. De plus, le magazine Jump Point est de retour pour les abonnés, avec cette fois-ci un aperçu des coulisses de la CitizenCon et certaines des nouvelles fonctionnalités à venir sur le PU l'année prochaine.
a.thl'ē'kol, à bientôt,
Lénaïc "Nicou" Riédinger
Responsable de la communauté
 
Programme hebdomadaire de contenu communautaire
LUNDI 23 OCTOBRE 2023
Cette semaine dans Star Citizen Mise à jour de la Roadmap MARDI 24 OCTOBRE 2023
Lore Post - Guide de Whitley, Origine 600i VENDREDI, 27 OCTOBRE 2023
Lettre d'information hebdomadaire Numéro d'octobre de Jump Point  
MVP DE LA COMMUNAUTÉ : 23 OCTOBRE 2023
Nous sommes constamment émerveillés par les contributions de la communauté Star Citizen. Qu'il s'agisse d'un fan art, d'une cinématique, d'un guide YouTube ou même d'une impression 3D de votre vaisseau préféré, nous aimons tout cela ! Chaque semaine, nous sélectionnons un contenu soumis sur notre Hub communautaire et le mettons en avant ici. Le créateur du contenu mis en avant recevra un badge MVP sur Spectrum et sera immortalisé dans notre section MVP du Hub.
N'oubliez pas de soumettre votre contenu à notre Community Hub pour avoir la chance de le voir ici !
 
Une introduction à la langue Banu
Major Starstuff a publié une fascinante vidéo d'introduction à la langue Banu. Je ne pouvais pas passer à côté de cette vidéo très détaillée et pourtant très conviviale !
.indæ pa pacho zo ndi michæ ke ¡oSouli findæ chaowæ seto yæ !
Que notre activité commune nous enrichisse tous les deux et que nos Soulis s'épanouissent !
Découvrez la vidéo sur le Community Hub !

 
Trad : @Tyti1980 Starcitizeninfo.fr
Supervision : @Maarkreidi